În Statele Unite, există trei tipuri de transportatori de poștă, toți care parcurg distanțe diferite în fiecare zi, în funcție de locația lor și de tipul de traseu pe care îl lucrează. Cei care lucrează într-un oraș merg cel mai mult, pentru că tind să aibă trasee mici, localizate. Transportatorii de rute din mediul rural și pe autostradă se deplasează mai puțin, deoarece rutele lor sunt de obicei acoperite cu autovehicule. Transportatorii poștale urbani și rurali sunt angajați oficiali, sindicalizați ai Serviciului Poștal al Statelor Unite. Transportatorii de rute cu contract de autostradă sunt contractori privați.
Toți transportatorii poștale își încep ziua sosind la o unitate de sortare pentru a ridica corespondența pentru rutele lor. Facilități de sortare împart corespondența mai întâi după codul poștal, apoi pe rutele transportatorului. Într-un cod poștal, pot exista până la 15 rute, în funcție de densitate. Livratori individuali își sortează în continuare corespondența, organizând-o în cel mai eficient mod pentru ruta lor. Mulți transportatori lucrează zilnic pe aceleași rute și se familiarizează foarte mult cu clienții lor poștali.
Transportatorii de poștă din oraș au trasee de mers pe jos și cu mașina. În cazul unui traseu de conducere, poșta este încărcată într-un vehicul oficiului poștal și alungată. Multe orașe cer ca transportatorii să parcheze într-o locație centrală și să distribuie corespondența de acolo înainte de a trece la o altă locație centralizată, pentru a evita oprirea și pornirea vehiculelor poștale la fiecare destinație de pe rută. Acest lucru reduce potențialul de accidente de circulație și vehicule poștale fugare. Cei care se află pe trasee de conducere alternează mai multe mile (km) de mers pe jos cu conducerea în fiecare zi și se pot întoarce la facilitatea de corespondență pentru o altă încărcătură.
Oamenii de livrare pe trasee de mers pe jos acoperă de obicei zona cea mai apropiată de unitatea de sortare a corespondenței. Într-un oraș important cu mai multe facilități poștale, poate exista un număr mare de trasee de mers pe jos. Aceste persoane își încarcă corespondența fie în genți de umăr, fie în cărucioare mici cu roți de mână și pot merge până la 10 mile (16 km) dus-întors pentru a-și finaliza livrările de corespondență.
Transportatorii de rute din mediul rural și pe autostradă își bazează rutele aproape în întregime pe vehiculele lor, care pot fi mașini private, special modificate pentru lucrări poștale sau vehicule oficiale ale oficiilor poștale. Se plimbă foarte puțin pe traseele lor zilnice, deoarece majoritatea caselor rurale își poziționează cutiile poștale aproape de drum pentru un acces ușor. Acești transportatori de poștă sunt obligați să meargă și să ridice grele în timp ce își încarcă corespondența pentru ruta zilei.