Există două tipuri principale de sticlă auto – sticlă călită și sticlă securizată laminată. Sticla călită, care este utilizată de obicei pe geamurile din spate și laterale, trece printr-un proces special în care este încălzită și apoi răcită rapid. Sticla securizată laminată, care este utilizată în mod obișnuit pe parbrize, este compusă din două bucăți de sticlă cu un strat subțire de vinil. Apoi este încălzit și presat împreună într-un cuptor numit autoclavă. Ambele tipuri de sticlă sunt mai puternice și mai rezistente la impact decât sticla obișnuită. Când sticla călită primește o lovitură puternică, se va sparge, dar se va sparge și va cădea la pământ în bucăți mici care nu au margini ascuțite ca sticla obișnuită. Atunci când sticla securizată laminată primește un impact puternic, se va sparge, dar, în general, piesele vor adera de vinil și nu vor cădea pe pământ.
În accidentele de mașină, sticla auto este adesea deteriorată și trebuie înlocuită, dar acesta nu este singurul caz în care este necesară înlocuirea. Pietrișul aruncat pe autostradă poate duce la o așchie sau o venă mică în parbriz. În timp, vibrația poate duce la creșterea venei. În unele state, conducerea cu geamurile auto deteriorate este o infracțiune care se poate penaliza.
Ați putea fi surprins de cât de ușor este să vă înlocuiți parbrizul. Specialiștii în sticlă auto fac acest lucru în mod obișnuit și, de obicei, vor veni acasă sau la locul dvs. de afaceri. Ștergătoarele, modelul și capacul sunt îndepărtate, iar parbrizul deteriorat este ridicat. Este posibil ca adezivul vechi să fie curățat. Odată curat, se aplică un nou adeziv pe o canelură care ține parbrizul în poziție, iar noul parbriz este instalat. Capota, mularea si stergatoarele sunt inlocuite si intreaga lucrare se face in aproximativ o ora. S-ar putea să vi se sfătuiască să nu conduceți vehiculul timp de o oră pentru a oferi adezivului timp suficient pentru a se întări.
Dacă geamul dvs. auto are doar o mică tăietură sau venă, specialiștii în sticlă auto ar putea fi capabili să trateze locul pentru a rezista la răspândirea ulterioară pentru o taxă mică. Acest lucru vă poate economisi bani pe termen lung, iar reparația durează de obicei mai puțin de 30 de minute. În mod obișnuit, tăietura sau vena este curățată și uscată temeinic. Apoi, rășina este injectată sub presiune și menținută în loc cu un material precum Mylar. Se aplică o lumină ultravioletă pentru a întări rășina, apoi Mylarul și rășina suplimentară sunt răzuite. În cele din urmă, zona este lustruită.
În funcție de circumstanțe, specialiștii în sticlă auto ar putea percepe o companie de asigurări direct, mai degrabă decât un client. Mulți specialiști în sticlă auto sunt disponibili 24 de ore pe zi pentru a face față accidentelor non-stop. De asemenea, puteți suna pentru o inspecție și o cotație. S-ar putea să descoperi că o reparație este tot ce ai nevoie pentru a împiedica o mică spărtură să se transforme într-o mare problemă pe drum.