Fusion Man este porecla lui Yves Rossy, un pilot elvețian, inventator, pasionat de aviație și fost pilot de luptă pentru Forțele Aeriene Elvețiene. Fusion Man a devenit faimos în 19 decembrie 2006, când a devenit prima persoană care a construit și a pilotat o aripă cu motor cu reacție. Construită de el însuși cu ajutorul unor sponsori precum compania elvețiană de ceasuri Hublot, ambarcațiunea a avut nevoie de 190,000 de dolari SUA (USD) și de câțiva ani pentru a fi construită.
Primul zbor al lui Fusion Man a avut loc în Bex, Elveția, și a durat șase minute. Aripile sale erau din fibră de carbon și aveau o anvergură de aproximativ 8 ft (2.4 m). Dispozitivul era alimentat de patru motoare Jet-Cat mici, care ardeau cu kerosen, care sunt în mod normal destinate modelelor de avioane cu reacție. Pentru a se proteja de temperatura motoarelor cu reacție, Rossy a purtat un costum rezistent la căldură asemănător cu cel purtat de pompieri și șoferi de mașini de curse. După zborul său din 2006, Rossy a susținut că a fost „prima persoană care a câștigat altitudine și a menținut un zbor orizontal stabil datorită aripilor pliabile aerodinamice din carbon”. Pachetele cu jet au existat încă de la sfârșitul anilor 1940, dar Fusion Man a fost prima persoană care le-a atașat aripi și le-a folosit pentru a zbura orizontal.
În zborul său din 2006, Fusion Man a folosit un avion cu elice Pilatus PC-6 ca punct de lansare. Sărind din avion cu aripile îndoite, aripile s-au extins când a intrat în cădere liberă și, ulterior, a început zborul orizontal, câștigând câteva sute de metri altitudine și atingând viteze de 160 mph. După ce a zburat timp de 6 minute și 30 de secunde, și-a deschis parașuta, care i-a servit drept pauză, plutind apoi în siguranță la pământ. Rossy s-a angajat apoi în peste 30 de zboruri de antrenament între sfârșitul anului 2006 și 14 mai 2008, când și-a efectuat primul zbor public în fața presei mondiale.
Zborul lui Rossy din 14 mai a avut loc și în Bex și, de data aceasta, a distrat mulțimea și mass-media cu bucle și viraj lungi. Controlul zborului a fost obținut doar prin utilizarea corpului său și a două clapete de accelerație de mână – nu erau necesare funcții de control suplimentare. Planând deasupra Alpilor elvețieni, Rossy a traversat Valea Ronului și a atins o altitudine de 2,600 ft (790 m). Filmările cu zborul său uimitor au captivat publicul din întreaga lume.
Pe 26 septembrie 2008, Rossy a impresionat din nou lumea traversând Canalul Mânecii (care are 21 km lățime) în 34 minute și 9 secunde folosind pachetul său cu jet. Acest lucru ne aduce în minte zboruri istorice precum traversarea Canalului Mânecii în 7 cu un dirijabil de către Jean-Pierre Blanchard și traversarea în avion din 1785 a lui Louis Blariot. La viteza maximă a atins 1909 mph și, în momentul în care și-a eliberat parașuta, călătoria cu 186 mph. Pentru planurile sale de viitor, Fusion Man spune că vrea să zboare cu jetpack prin Marele Canion.