Lichidul de servodirecție este un fluid hidraulic utilizat în sistemul de direcție al unui vehicul. Lichidul trece prin pompa și furtunurile servodirecției, oferind un ajutor sistemului de direcție și făcând vehiculul mai ușor de controlat. În plus față de furnizarea energiei sistemului, fluidul funcționează ca lubrifiant și etanșant pentru a preveni coroziunea și scurgerile în sistem.
Deși unele fluide sunt pe bază de apă, cele mai multe sunt fabricate din ulei mineral, deoarece oferă o lubrifiere mai bună și pot rezista la temperaturile ridicate și căldura pe care le creează motorul într-un vehicul în funcțiune. Alte uleiuri, cum ar fi uleiurile de rapiță, de rapiță și de silicon, sunt uneori folosite pentru fluidele hidraulice.
Dacă un sistem de servodirecție are scurgeri și scade lichid, diferența va fi vizibilă la întoarcerea volanului. Roata poate fi mai dificil de rotit și poate exista un zgomot de geamăt. Petele de lichid care se acumulează sub mașină pot fi, de asemenea, un semn al unei scurgeri. După umplerea rezervorului de lichid de servodirecție, lichidul poate apărea sub mașină, dar asta nu înseamnă neapărat că există o scurgere; fluidul de pe sol ar putea proveni doar din umplerea excesivă a rezervorului.
Dacă vehiculul are un nivel scăzut de lichid, adăugarea mai multor ar trebui să faciliteze direcția și să elimine zgomotul de geamăt la întoarcerea volanului. Dacă adăugarea de lichid nu rezolvă problema sau dacă rezolvă problema doar pentru o perioadă scurtă de timp, ar putea exista o problemă mai serioasă cu sistemul de servodirecție. Este posibil ca pompa de servodirecție, supapa, scripetele sau unul dintre furtunuri să fie înlocuite. Furtunurile crăpă adesea sau se slăbesc, provocând o scurgere de lichid.
Nivelul lichidului de servodirecție trebuie verificat la fiecare schimbare de ulei și întregul sistem de servodirecție trebuie spălat, îndepărtând tot lichidul, la fiecare 60,000 mile (96,560 km). După spălarea completă a sistemului, lichidul nou trebuie introdus în rezervor. Lichidul vechi nu trebuie niciodată reutilizat și trebuie eliminat în mod corespunzător.
Deși lichidul de servodirecție, de frână și de transmisie sunt toate fluide hidraulice, ele nu sunt interschimbabile. Introducerea unui lichid greșit într-un sistem greșit poate provoca daune grave. Produsele care sunt recomandate pentru vehicul ar trebui să fie întotdeauna folosite.