Lubrifierea prin stropire este o metodă de aplicare a lubrifiantului, un compus care reduce frecarea, pe părțile unei mașini. La lubrifierea prin stropire a motorului, scufundatoarele de pe capacele lagărelor bielei sunt scufundate în ulei la fiecare rotație. Când scuelele ies din jgheabul de ulei, uleiul este stropit pe cilindri și pistoane, ungându-le.
Experții sunt de acord că lubrifierea prin stropire este potrivită pentru motoarele mici, cum ar fi cele utilizate la mașinile de tuns iarba și la motoarele pentru bărci, dar nu și pentru motoarele de automobile. Acest lucru se datorează faptului că cantitatea de ulei din jgheab are un impact dramatic asupra cât de bine pot fi lubrifiate piesele motorului. Dacă nu este suficient ulei, cantitatea stropită pe mașină va fi insuficientă. Prea mult ulei va provoca o lubrifiere excesivă, care poate cauza și probleme.
Motoarele sunt adesea lubrifiate printr-o combinație de lubrifiere prin stropire și alimentare forțată. În unele cazuri, o pompă de ulei menține jgheabul plin, astfel încât rulmenții motorului să poată stropi întotdeauna suficient ulei pe celelalte părți ale motorului. Pe măsură ce motorul accelerează, la fel și pompa de ulei, producând un flux de lubrifiant suficient de puternic pentru a acoperi sculele direct și a asigura o stropire suficientă. În alte cazuri, pompa de ulei direcționează uleiul către rulmenți. Găurile forate în rulmenți îi permit să curgă către arborele cotit și rulmenții bielei, lubrifiindu-i în acest proces.
Angrenajele din angrenajele închise pot fi, de asemenea, lubrifiate prin stropire. În acest caz, este dintele angrenajului care este scufundat în ulei, care este apoi răspândit pe dinții angrenajului în timp ce acesta se rotește. Experții recomandă această metodă de lubrifiere a angrenajelor pentru viteze medii și mari și lubrifiere cu grăsime pentru viteze mai mici.
Pe lângă reducerea cantității de frecare într-un motor sau cutie de viteze, lubrifierea prin stropire ajută și la reglarea temperaturii sistemului. Frecarea generează căldură, iar uleiul este capabil să absoarbă și să disipeze o parte din această căldură, protejând angrenajele de uzura suplimentară.
Eficacitatea lubrifierii prin stropire este determinată parțial de tipul de ulei utilizat. Experții recomandă un ulei care este suficient de gros pentru a asigura o lubrifiere suficientă, dar nu atât de vâscos încât să se încălzească pe măsură ce este agitat în jgheabul de ulei. Puritatea uleiului este, de asemenea, un factor și se recomandă ca uleiul folosit la lubrifierea prin stropire să fie filtrat în mod regulat și completat atunci când este necesar.