O axă de remorcă a unei bărci este un dispozitiv folosit pentru a atașa anvelopele și un sistem de suspensie pe o remorcă a bărcii. Confecţionată în mod obişnuit dintr-un tub de oţel tubular cu axe înşurubate, axa remorcii barcii este de obicei montată pe un set de arcuri tip foi şi suspendată sub cadrul principal al remorcii. În funcție de dimensiunea și greutatea bărcii, osia unei remorci a unei bărci poate avea un set de frâne electronice atașate la butucii roților. Este obișnuit ca majoritatea remorcilor folosite pentru a transporta bărci să includă butuci de roți care permit ungerea rulmenților roților fără a îndepărta ansamblul roții.
Sistemul de suspensie al unei remorci de barcă nu este, de obicei, altceva decât un amortizor atașat la osia unei remorci a unei bărci. Axa este montată pe un set de arcuri cu lame pentru a oferi o plimbare amortizată pentru barca în timp ce aceasta este trasă pe carosabil. Folosind o axă dreaptă simplă, unitatea este capabilă să intre și să iasă înapoi din apă fără a deteriora componentele exotice sau complicate ale suspensiei. Mulți producători forează o serie de găuri mici în partea inferioară a osiei remorcii ambarcațiunii pentru a permite apei să pătrundă în axă, eliminând astfel o parte din flotabilitatea asociată cu un tub tubular de osie care este sigilat la toate capete.
Multe modele de osii de remorcă a bărcii utilizează o placă plată sudată la capătul unui tub de oțel. Placa este găurită pentru a găzdui un pachet de ax cu șuruburi, iar acest lucru permite ansamblul axului roții, butucului și frânei, dacă este echipat astfel, să fie atașat cu ușurință de axa remorcii bărcii. Acest tip de construcție și asamblare a osiilor permite unui producător să producă mai multe tipuri de ansambluri de ax și tuburi de osie ca componente individuale. Odată comandat, axul corespunzător poate fi montat pe tubul de osie corespunzător și remorca bărcii poate fi asamblată.
În timp ce metoda tipică și cea mai comună de suspendare a osiei unei remorci a unei bărci este de la un arc cu lame, unele remorci folosesc un sistem de suspensie cu bară de torsiune în locul arcurilor lamelare. Pe o remorcă de tip bară de torsiune, axa remorcii pentru barcă este adesea un design cu jumătate de axă, capetele axului fiind prinse cu șuruburi pe un butuc sau pe jumătate de axă. Acest tip de remorcă este adesea folosit atunci când se dorește un profil mai scăzut, deoarece absența unei osii pe toată lungimea care rulează sub barcă poate permite întregului sistem să stea mult mai jos. Acest lucru poate permite ocazional lansarea și recuperarea ambarcațiunii în ape mai puțin adânci.