O baterie de troliu este o baterie dedicată funcționării unui troliu electric. Folosită adesea pe un troliu montat pe vehicul, o baterie de troliu este de obicei o a doua baterie care permite troliului să funcționeze fără a descărca bateria principală. Bateria troliului este în mod obișnuit conectată direct în troliul de putere pentru a elimina siguranțele ars, cablajele supraîncălzite și conexiunile de cablare arse. Cel mai recomandat tip de baterie de utilizat ca sursă de alimentare dedicată pentru troliu este de obicei o baterie de tip marin cu ciclu adânc. Alte variante ale sursei de alimentare sunt două baterii de șase volți conectate pentru a furniza 12 volți. Aceasta oferă o putere extinsă de troliu pentru aplicații cu sarcini severe.
La cablarea unui troliu, este important să eliminați orice tip de siguranță între troliu și bateria troliului. Acest lucru se datorează, parțial, indisponibilității unei siguranțe suficient de grele pentru a rezista la solicitarea troliului și, de asemenea, previne punctele slabe din cablajul troliului. De obicei, se recomandă ca într-un vehicul să fie utilizată o baterie de troliu dedicată pentru a preveni uzura bateriei vehiculului până la punctul în care nu va porni motorul vehiculului după troliu. Chiar și atunci când se permite motorului să funcționeze în timp ce se trezește cu troliul, bateria este adesea taxată până la punctul în care nu va mai suporta cerințele de aprindere ale vehiculului și motorul se va opri.
Atunci când căutați o baterie de troliu, de obicei, mulți producători de troliu recomandă să folosiți o baterie de tip marin cu ciclu adânc. Acest lucru va oferi o baterie foarte durabilă, capabilă de un troliu prelungit, fără a epuiza încărcarea. Indiferent de baterie de la producător este folosită, stâlpul superior este singurul stil recomandat de baterie care ar trebui folosit ca baterie pentru troliu. Acest lucru se datorează faptului că benzile metalice subțiri care conectează elementele de încărcare ale bateriei la punctele de atașare a stâlpilor laterali vor arde adesea sub sarcina unui troliu.
În timp ce bateria troliului poate fi conectată la sistemul de încărcare al vehiculului pentru a reîncărca bateria în timpul conducerii, un comutator de deconectare ar trebui de obicei conectat la sistem pentru a deconecta sursa de alimentare a troliului de restul sistemului de încărcare atunci când se folosește troliul. Prin izolarea bateriei troliului de bateria principală a vehiculului, vehiculul poate fi lăsat să funcționeze la ralanti în timp ce funcționează cu troliul. Acest lucru se poate face pentru a permite ca luminile de siguranță ale vehiculului sau radioul de urgență să poată fi acționate în timp ce se lucrează cu troliul, eliminând astfel o situație potențială periculoasă în timp ce se lucrează cu troliul în întuneric.