Casca integrală este obișnuită atât în rândul motocicleștilor, cât și printre bicicleții și schiorii. Este un înveliș de protecție care cuprinde capul și fața, reducând astfel probabilitatea de rănire sau deces în timpul participării la activități periculoase. Casca integrală este de obicei realizată dintr-o carcasă din policarbonat peste stiren, iar unele căști au o vizor din Lexan sau alt material rezistent la spargere. În funcție de sportul la care participați, caracteristicile căștii integrale pot varia.
Căștile integrale pentru motociclete trebuie să fie aprobate DOT, ceea ce înseamnă că au trecut testele de impact și oferă o protecție adecvată în cazul în care un pilot cade sau se ciocnește de un obiect solid. Motocicliștii care circulă pe șosea vor purta o cască diferită de cea a celor care merg pe biciclete murdare sau alte vehicule de teren. o cască integrală de drum este de obicei căptușită cu o căptușeală moale din spumă și acoperă complet gura și bărbia. Dispune de o vizor care se răstoarnă în sus sau în jos, în funcție de preferințele călărețului. Multe căști integrale din această varietate au viziere cu nuanțe sau protecție UV, de asemenea.
Un motociclist de teren va purta un alt tip de cască integrală care nu are vizor încorporat. Majoritatea motocicliștilor de teren poartă ochelari de protecție similari cu ochelarii de schi, astfel încât partea din față a căștii va fi un design în aer liber. Cu toate acestea, este încă o cască integrală care are un dispozitiv de fixare care se extinde în jurul maxilarului și în fața bărbiei pentru a preveni impactul direct cu obiecte solide. Aceste căști sunt de obicei mai ușoare decât căștile integrale de drum și permit o mai bună ventilație și flux de aer.
Bicicliștii pot folosi, de asemenea, o cască integrală similară motociclistului de teren. Cu toate acestea, în timp ce căștile pentru motociclete trebuie să fie testate la impact pentru a deveni aprobate DOT, căștile pentru biciclete nu trebuie să îndeplinească criteriile DOT. Există teste de impact separate pentru căștile de biciclete, dar pentru că majoritatea bicicletelor nu ating vitezele motocicletelor, criteriile sunt diferite. O cască de bicicletă nu trebuie purtată în timp ce conduceți o motocicletă. O cască de motocicletă poate fi purtată în timp ce merge pe bicicletă, dar un biciclist poate găsi o cască specifică bicicletei mai potrivită pentru el, deoarece este mult mai ușoară.