O rolă tandem este o piesă de mașină utilizată la asfaltarea drumurilor și a parcării. Denumită în mod obișnuit rolă cu abur, rola tandem este alcătuită din două role de oțel foarte grele și de dimensiuni inegale montate pe un șasiu, care este alimentat cu abur, benzină sau motorină. Rola tandem este folosită pentru netezirea și compactarea asfaltului sau a suprafeței înainte ca acesta să se răcească și să se întărească. Tamburele de oțel sau rolele pe care rulează mașina sunt adesea răcite cu un jet de apă pentru a preveni lipirea pavajului de role.
Pe lângă faptul că sunt grele, multe unități cu role tandem conțin și o unitate vibratoare la bordul mașinii. Rolele vibrante ajută la compactarea pavajului pe măsură ce rola tandem grea trece peste el. Lucrând la viteze foarte mici, rola tandem este o mașină care necesită abilități în operare pentru a se asigura că fiecare trecere se suprapune ușor peste trecerea anterioară. Prin suprapunerea fiecărei treceri, operatorul de role este capabil să mențină o grosime uniformă la suprafață și să evite orice adâncituri sau puncte înalte.
Versiunile timpurii ale rolei se bazau pe un motor alimentat cu abur pentru a muta mașinile mari. Acest lucru a condus la denumirea comună a rolei pentru a fi cunoscută ca rolă de abur. Denumirea rolă de abur se găsește adesea atașată la mașinile de astăzi, în parte datorită aburului care se formează pe role pe măsură ce echipamentul este utilizat. Acest abur este rezultatul apei care este folosită pentru răcirea și lubrifierea rolelor care vin în contact cu pavajul foarte fierbinte. Steam este creat de acest contact și, prin urmare, titlul rolei de abur rămâne intact.
În timp ce sistemul de propulsie cu abur este foarte neobișnuit astăzi, mașinile moderne sunt alimentate cu motorină în cea mai mare parte. Unele unități mai mici folosesc motoare pe benzină, iar pe unele șantiere încep să apară versiuni alimentate cu baterii. Multe modele utilizează două sisteme de alimentare separate. O rolă tandem alimentată cu motorină poate utiliza, de asemenea, un motor vibrator alimentat de baterii.
În timp ce uriașele role de oțel sunt foarte grele de la sine, majoritatea unităților de role tandem folosesc apă pentru a adăuga greutate rolelor. Fiecare rolă este echipată cu un dop filetat care poate fi îndepărtat. Apoi, apa este plasată în interiorul rolei prin plasarea unui furtun în bunul deschis. Odată ce tăvălugul este umplut cu apă, bondul este înlocuit și unitatea devine operațională. Greutatea apei ajută tăvălugul în compactarea pavajului.