Raportarea taxei pe carburanți este procesul prin care o afacere sau o entitate raportează unui guvern cu privire la utilizarea combustibilului impozabil. Națiunile diferite au propriile reguli pentru raportarea taxelor pe combustibil și acestea se conformează unui protocol economic general care conduce PIB-ul sau produsul intern brut al unei țări și politica financiară generală. Raportarea consumului de combustibil și a metodelor naționale de contabilizare a combustibilului s-ar putea în jurul unei taxe naționale sau regionale pe benzină sau a unei taxe pe combustibili. Aceste reguli pot fi destul de statice sau se pot schimba rapid în timp.
Combustibilul este o marfă majoră și un element de bază al economiilor naționale. Raportarea taxelor pe carburanți pentru companii face parte din planul cuprinzător al unei țări de a reglementa sau de a impozita această resursă majoră. Modificările aduse acestui tip de regulă fiscală într-o anumită națiune sau regiune pot avea un impact profund asupra modului în care întreprinderile mari și mici fac afaceri și asupra modului în care consumul de combustibil este perceput de către populația națională. Alte probleme care apar adesea în jurul consumului de combustibil sunt importul sau exportul de combustibil, impactul asupra mediului al extracției de combustibil și egalitatea accesului la resursele de combustibil.
În unele cazuri, țările își pot evolua standardele naționale de raportare a taxelor pe combustibil într-un acord internațional. Un exemplu major este Acordul internațional privind taxa pe combustibil, care acoperă 48 de state din SUA și multe provincii canadiene. Cu acest plan regional de raportare a combustibilului, vehiculele care călătoresc la nivel internațional au o modalitate mai transparentă de a raporta consumul de combustibil și totalurile de combustibil taxabile.
Un guvern care taxează benzina sau combustibilul într-un anumit mod ar putea folosi regulile de raportare a taxelor pe combustibil pentru a stabili dacă unui anumit declarant i se datorează o rambursare sau dacă datorează taxe suplimentare unui guvern federal, statal sau local. Diferitele tipuri de taxe pe vânzările de gaze și impozitele aferente asigură venituri esențiale guvernelor, în timp ce îngreunează elementele de transport ale întreprinderii pentru unele întreprinderi. În general, trebuie să se ajungă la un echilibru în ceea ce privește impozitarea și colectarea corespunzătoare a veniturilor din impozitul pe combustibil.
Unii cetățeni ai națiunilor moderne consideră că modificările aduse raportării impozitelor pe carburanți și ratelor impozitelor pe carburanți ar putea ajuta la schimbarea tendințelor de transport. Acest lucru ar putea avea un efect asupra eforturilor globale de reducere a gazelor cu efect de seră și de combatere a schimbărilor climatice. Tipurile de dezbateri care, cel mai probabil, vor dura în următoarele câteva decenii, vor include în cele din urmă discuții despre taxa pe combustibil și chestiuni conexe ca modelatori profundi ai politicii publice în țări din întreaga lume.