Uleiul pentru compresor de aer este o formă sintetică de lubrifiere care acoperă părțile interne mobile, prevenind frecarea și supraîncălzirea componentelor centrale ale motorului. Multe compresoare de aer folosesc un motor cu combustie pentru a presuriza aerul de intrare; acest aer alimentează articole la fel de variate precum pistoalele de cuie și pulverizatoarele de vopsea. Lipsa uleiului va deteriora mașina, posibil necesitând reconstrucția sau înlocuirea motorului.
Un compresor de aer de bază folosește pistoane mobile în interiorul unui cilindru. Pe măsură ce pistoanele se mișcă în sus și în jos în interiorul cilindrului, aerul este forțat în compresor. Aerul continuă să se acumuleze în rezervorul compresorului, determinând ca moleculele să devină mai dense și mai compacte. O unealtă, cum ar fi un burghiu cu aer, va primi acest aer sub presiune printr-un furtun conectat la acesta de la compresor. Aerul forțat în instrument creează energie cinetică pentru ca dispozitivul să funcționeze.
Uleiul compresorului de aer joacă un rol important în ansamblul pistonului și cilindrului. Pistonul se deplasează rapid prin cilindru, generând frecare și căldură. Uleiul lubrifiază cilindrul, permițând pistonului să se miște fără probleme, fără nicio deteriorare fizică. În timp, uleiul poate fi necesar să fie înlocuit pentru a păstra cea mai bună acțiune a motorului pentru compresor.
Majoritatea producătorilor de compresoare de aer sugerează utilizarea uleiului sintetic pentru compresoare, în locul uleiurilor convenționale. Tipurile de ulei sintetic au avantajul de a oferi molecule de dimensiuni similare prin procesele de fabricație, în comparație cu dimensiunile moleculelor amestecate în mod natural ale uleiului convențional. Drept urmare, uleiul sintetic durează mai mult și lubrifiază mai bine decât uleiul convențional. În plus, uleiul sintetic pentru compresorul de aer nu conține contaminanți în picături care pot contribui la frecare excesivă și deteriorarea pistonului.
Fiecare compresor de aer are o vâscozitate diferită a uleiului, recomandată de producător. Consumatorii trebuie să urmeze manualul de utilizare al compresorului individual pentru a verifica tipul corect de ulei. Uleiul compresorului de aer care este prea gros pentru piesele interne se va acumula și va împiedica mișcarea pieselor. Pe de altă parte, uleiul excesiv de subțire nu va oferi nicio acoperire pentru piesele în mișcare, provocând posibil deteriorarea pistoanelor și cilindrilor.
Consumatorii ar trebui să rețină, de asemenea, că uleiul pentru compresor de aer contribuie la o mașină generală mai silențioasă. Compresoarele de aer sunt cunoscute pentru că sunt zgomotoase; uleiul ajută la atenuarea zgomotului, permițând pieselor să se miște una împotriva celeilalte într-un mod mai puțin abraziv. Unele compresoare de aer sunt anunțate ca tipuri fără ulei. Cu toate acestea, zgomotul rezultat de la aceste compresoare tinde să distragă atenția mult mai mult decât tipurile de compresoare cu ulei.