Un cazan cu coș, cunoscut uneori sub denumirea de boiler cu coș, este un tip de dispozitiv folosit pentru a conține apă, a încălzi apa și a o transforma în abur care poate fi folosit pentru alimentarea mașinilor. Astfel de componente au fost folosite în secolul al XIX-lea în primul rând ca mijloc de conducere a motoarelor cu abur pentru trenuri sau alte echipamente. Cazanul cu coș are o carcasă mare, cilindrică, în care poate fi stocată apa; în interiorul acelui înveliș, un coș sau o conductă trece pe lungime, uneori revenind la partea inițială de intrare. Acest coș este încălzit prin foc, care la rândul său încălzește apa și creează abur.
Utilizarea aburului ca sursă de energie era comună în secolul al XIX-lea, atât pentru vehicule, cât și pentru componentele fabricii. Modelele mai vechi ale cazanelor au avut tendința de a exploda din cauza defectelor în modul în care apa era fiartă; cazanul cu coș a ajutat la reducerea cantității de explozii ale cazanului, creând în același timp abur la presiuni mai mari, asigurându-se că suprafața de încălzire este rotundă și nu plană. Suprafețele rotunde tind să fie mai rezistente decât cele plane, mai ales atunci când sunt încălzite, astfel încât coșurile dintr-un cazan cu coș au fost mai bine echipate pentru a face față solicitărilor termice necesare pentru eficiență.
Foarte des capătul camerei cazanului va fi bombat. Acest lucru oferă mai multă rezistență atunci când vine vorba de a rezista presiunilor create de producția de abur. Acest lucru este obișnuit mai ales pe cilindrii de cazan mai scurti, deoarece presiunea poate ajunge să fie mult mai mare. Presiunile ridicate sunt crescute și mai mult atunci când se utilizează un cazan cu retur; aceasta înseamnă că coșul de fum intră în cilindru, apoi se curbează în formă de U și revine la punctul original de intrare pe o parte a camerei. Acest design a fost creat pentru a se asigura că ar putea fi produsă suficientă căldură într-un spațiu mai mic, deoarece coșul de fum trebuie să fie destul de lung pentru a încălzi apa în mod eficient.
Adesea este necesar un coș mare pentru a asigura un flux de oxigen din belșug către foc. La multe modele de cazane cu coș, focul în sine a fost alimentat de acest flux de aer și, fără el, focul s-ar stinge, iar coșul nu ar produce suficientă căldură pentru a încălzi apa și a produce abur. Coșul de fum este poziționat de obicei la un capăt al cilindrului pentru a asigura accesul rapid la coșul de fum și transferul rapid al oxigenului direct la focul de aprovizionare care încălzește coșul de fum.