Un Cooper Vane este un dispozitiv de securitate care este montat pe aeronave cu seturi de scări încorporate, cunoscute sub numele de „Airstairs”. Majoritatea aeronavelor nu mai au Airstairs, deoarece sunt concepute pentru a rula până la terminale, iar în aeroporturile mici, personalul aeroportului va scoate o scară pentru ca pasagerii să le folosească. Cooper Vane împiedică cuplarea Airstair-ului în timp ce avionul este în zbor.
Inspirația pentru Cooper Vane a fost un deturnător pe nume DB Cooper, care a deturnat un avion în 1971. După ce a cerut bani și parașute, Cooper se pare că a coborât scara din spate a avionului și a scăpat. Cooper și banii nu au mai fost văzuți niciodată, ceea ce sugerează că trucul poate să nu fi avut un succes complet, dar observatorii au remarcat că Airstair-ul din Boeing 727, tipul de avion deturnat de Cooper, era deosebit de vulnerabil la acest tip de activitate. Majoritatea ușilor principale ale cabinei ar fi extrem de greu de deschis în aer, dar Airstairs din spate de pe avioanele seria 727 erau ideale pentru evadarile în aer.
În 1972, au avut loc numeroase deturnări, iar unele dintre ele au urmat modelul Cooper. Ca răspuns, Administrația Federală a Aviației a mandatat ca Cooper Vane să fie instalat pe aeronavele echipate cu Airstairs. Unele companii aeriene au ales să elimine Airstairs cu totul ca răspuns la problemă, în timp ce altele au instalat dispozitivul pentru protecția avioanelor.
Mecanismul din spatele unui Cooper Vane este relativ simplu. Este alcătuit dintr-o bucată de metal în formă de paletă atașată de un arc. Când aeronava este la sol, metalul iese perpendicular în afara avionului, permițând Airstairs să fie ridicate și coborâte după bunul plac. Odată ce avionul este în aer, presiunea aerului împinge dispozitivul, forțându-l să se îndrepte spre fuzelajul aeronavei. Cooper Vane este poziționat astfel încât, atunci când se aplatizează, să blocheze Airstair din exterior. Când avionul aterizează, fluxul de aer redus permite dispozitivului să iasă înapoi, astfel încât Airstair să poată fi coborât.
Multe alte măsuri de siguranță au fost implementate pentru a face aeronavele comerciale mai puțin susceptibile la deturnări. Cooper Vane este doar una dintre aceste măsuri de siguranță, iar pe o aeronavă modernă bine întreținută, există numeroase alte măsuri de protecție, cum ar fi încuietori pe ușile care duc la cabina de pilotaj. Companiile aeriene comerciale încearcă să-și reducă vulnerabilitatea combinând măsuri mecanice cu controlul pasagerilor și un echipaj alert și bine pregătit. Contramăsurile împotriva deturnării au redus foarte mult numărul de deturnări anuale în națiunile care le folosesc.