Un cutdown este un tip de scuter modificat cel mai popular în deceniile 1970 și 1980. Cadrul exterior al vehiculului este de obicei îndepărtat sau „tăiat” pentru a personaliza scuterul. Această metodă de modificare a vehiculelor a fost comună printre subculturile scuterboy și skinhead, remarcate în special pentru pasiunea lor pentru scutere. O altă poreclă pentru acest scuter modificat este skelly.
Trotinetele au devenit populare încă din anii 1950, deoarece erau convenabile și ușoare de buzunar. Mărcile italiene precum Lambretta și Vespa au fost deosebit de proeminente, deoarece scuterele lor au fost proiectate pentru a fi elegante și manevrabile. Așa a fost popularitatea scuterelor, încât mulți proprietari le-au accesorizat excesiv cu oglinzi, lumini și lucrări de vopsire. Skinheads și scuterboys, dintre care majoritatea au fost educați în clasa muncitoare, au răspuns cu propria lor reacție. Și-au dezbrăcat vehiculele de tot ce nu avea niciun scop practic, iar rezultatul a fost o tăiere.
Părțile obișnuite îndepărtate într-o tăietură au fost secțiunea de coadă, aripa, capota și aproape toate acoperirile de protecție. S-a spus că scuterele Vespa sunt mai greu de modificat deoarece cadrele exterioare sunt sudate împreună cu caroseria interioară. Un scuter Lambretta facilitează tăierea, deoarece panourile exterioare sunt separate și pot fi îndepărtate cu ușurință. Scuterul personalizat ar expune toate cablurile, furtunurile, motoarele și alte componente funcționale.
Unul dintre principalele avantaje ale unei reduceri este viteza mai mare datorită ușurinței sale. Unii și-ar ajusta chiar și skelly-urile, înlocuind piesele cu alte materiale ușoare, adăugând parbrize pentru o rezistență mai mică la vânt și instalând amortizoare. Un subtip de reducere este șobolanii, în care scuterele sunt construite de la zero folosind piese second-hand. Pentru entuziaști, șobolanii cu aspect uzat sunt mai atrăgători. Un alt subtip skelly este elicopterul. Acest soi se distinge prin fața sa lungă, la fel ca un Harley-Davidson de dimensiuni mai mici. Skellys au fost, de asemenea, conduși pentru evenimente drag-racing și au participat adesea la categoria „speciale” împreună cu alte scutere modificate.
Un scuter cutdown este, de asemenea, similar cu un scuter gol, doar acesta din urmă este deja făcut intenționat fără panouri inutile, în comparație cu îndepărtarea efectivă a cadrului pentru a produce un skelly. Scuterele și motocicletele mai moderne au un design „gol” pentru a avea un aspect simplificat și o viteză îmbunătățită. Cutdown-urile au un design simplist și funcțional pe care mulți l-au preferat în detrimentul accesoriilor extravagante. Multe motociclete, scutere și automobile astăzi răspund acestui aspect minimalist.