Un velier de zi este un tip de barca cu pânze. Este adesea mai mic decât alte tipuri de bărci cu pânze. Deși aceste bărci au de obicei un cubby și un cockpit, aceste zone sunt de obicei mult mai mici decât cele găsite pe alte tipuri de nave. Persoanele care iubesc navigația, dar le lipsesc fondurile sau timpul pentru o barcă cu pânze mare, ar putea găsi că deținerea unui velier de zi este mult mai convenabil. Velierul pentru prima zi a devenit disponibil în anii 1950.
Având în medie 17 picioare (5.2 metri), majoritatea navigatorilor de zi vor fi de obicei mai mari decât o barca, dar mai mici decât un iaht. În majoritatea cazurilor, ele sunt mult mai stabile. În timp ce o barcă va cere, de obicei, ca echipajul să se schimbe constant pentru a menține stabilitatea, un navigator de zi nu o face.
Ca și alte bărci cu pânze, navigatorii de zi sunt de obicei propulsați de vânt. Majoritatea sunt echipate cu două pânze, o pânză principală împreună cu o pânză mai mică. Unii navigatori de zi mai mari pot fi echipați și cu un motor exterior ca sursă alternativă de propulsie.
O cabină, sau cabină, pe un velier de zi va fi de obicei destul de mică. Mulți proprietari folosesc această zonă pentru depozitare. Poate fi folosit si ca adapost de soare sau ploaie. Cuburi mai mari pot fi folosite pentru dormitoare mici, în ciuda faptului că, de obicei, există puțin sau deloc spațiu pentru a sta în picioare în aceste zone.
Deoarece există puțin spațiu în zona cabinei, aceste tipuri de nave sunt considerate a fi grozave pentru excursii de o zi scurtă, de unde și numele de navigator. Excursiile de weekend sunt, de asemenea, destul de fezabile, mai ales dacă cubby-ul este suficient de mare pentru a fi folosit ca dormitor. De asemenea, proprietarii vor descoperi adesea că cheltuielile pentru deținerea unei astfel de bărci sunt de obicei mult mai mici decât cheltuielile pentru deținerea unui iaht.
Pe lângă taxele anuale de depozitare sau de andocare, alte taxe de întreținere sunt, de asemenea, mult mai mici. Asigurarea, cheltuielile de remorcare și taxele anuale de înregistrare pot fi, de asemenea, mult mai mici pentru aceste tipuri de bărci cu pânze. Dimensiunile lor mai mici și locurile de cazare simple înseamnă că navigatorii de o zi sunt, de asemenea, mult mai ieftin de cumpărat decât un iaht mai mare. Un saler de zi folosit la prețuri accesibile poate fi adesea găsit, fie online, fie într-o publicație comercială de bărci.
Proiectat în primul rând de George O’Day și Uffa Fox, primul velier de zi a fost disponibil în 1958. Această ambarcațiune a devenit foarte populară, foarte rapid și încă era fabricată din 2010. De la introducerea sa, orice barcă cu specificații similare, indiferent de de cine este făcut, este adesea menționat ca un navigator de zi.