Bicicletele mini-pit sunt vehicule mici, motorizate, asemănătoare motocicletelor. Găsite în mod obișnuit în cursele de drag, dar folosite ocazional în locurile de curse în cerc și drum, mini-bicicletele pit-bike transportă șoferii și membrii echipajului în locații din zona boxelor. Șoferii sunt obligați să participe la o varietate de evenimente, cum ar fi întâlnirile șoferilor, iar dimensiunea multor parcuri de curse impune utilizarea mini-bicicletelor pentru a le permite șoferilor să ajungă la întâlniri la timp. Denumite în mod obișnuit biciclete de buzunar sau mini-biciclete, mini-bicicletele pit sunt alimentate de motoare foarte mici pe benzină sau electrice. Cele mai obișnuite dintre toate bicicletele mini-pit utilizează un motor pe benzină de 49 cc (centimetri cubi) în 2 timpi pentru a alimenta motorul la o viteză acceptabilă în zona restrânsă a gropilor.
Motoarele în doi timpi folosesc un amestec de combustibil de benzină și ulei în 2 timpi pentru a alimenta motorul. La fel ca un motoferăstrău sau un motor de barcă de model mai vechi, mini-bicicletele în 2 timpi produc adesea fum în exces; în funcție de raportul dintre amestecul de benzină și ulei, pot lăsa un miros revelator în aer pe măsură ce trec. Utilizarea mini-bike-urilor a devenit populară în parte datorită dimensiunii lor relativ ușoare și compacte. Încărcate cu ușurință în nasul sau în coada unui transportor de mașini de curse, vehiculele mici oferă o metodă rentabilă de transport fără dimensiunea voluminoasă a unui cărucior de golf. Înainte de mini-biciclete, căruciorul de golf era principalul mod de transport la gropi.
În cele mai multe situații de curse, șoferul și șeful echipajului folosesc o pit bike pentru a parcurge circuitul de curse în căutarea informațiilor care îi vor ajuta să-și instaleze mașina de curse. Zonele de șenile cu tracțiune scăzută, precum și căderile și denivelările severe servesc pentru a perturba tracțiunea unui vehicul de curse drag. Prin localizarea acestor zone de îngrijorare înainte de a aduce pilotul la linia de start, un șef de echipaj poate seta un ambreiaj pentru a se cupla complet după zona de interes. Acest lucru va ajuta șoferul să evite slăbirea anvelopelor în zona periculoasă.
Când folosiți mini pit bike pentru a verifica o pistă de pământ, denivelările și consistența suprafeței de curse pe zgură sunt ușor de descoperit. Majoritatea șoferilor vor folosi mini-biciclete pentru a călători pe și în jurul suprafeței de curse înainte de fiecare cursă. Acest lucru permite echipajelor să ajusteze mașina de curse pentru a îndeplini condițiile în schimbare ale pistei.