Un extractor de rulmenți este un instrument folosit pentru a scoate rulmenții dintr-o carcasă de osie. Semănând cu un T mare cu brațe superioare curbate, extractorul de rulmenți ai axei este ușor de plasat în interiorul rulmentului și este folosit la fel ca un ciocan cu gheare. Cu unul dintre brațele scurte ajungând în centrul pistei de rulment, iar celălalt acționând ca un sprijin pe carcasa osiei, mânerul lung este tras, trăgând efectiv calea rulmentului din cupa sa de montare. Un alt tip de extractor de rulmenți de osie seamănă mult cu un mic extractor de adâncituri sau un ciocan de alunecare, cu o pereche de degete care ajung în calea rulmentului. Când glisiera ciocanului este lovită de opritor, pista de rulment este forțată să iasă din cupa osiei.
Un rulment de roată este o componentă din două părți, cu cana de rulment fiind fixată în poziție în interiorul cupei de rulment, o expansiune mare a tubului axei, prin forță, iar rulmentul însuși pur și simplu călătorește în interiorul rulmentului. Când scoateți un rulment de roată, rulmentul real cade în mod obișnuit chiar din pista de rulment și este necesar un extractor de rulment pentru axa pentru a scoate pista de rulment din cupa rulmentului. Extractorul rulmentului de osie poate fi folosit și pentru a îndepărta garnitura de grăsime care este presată în poziție în cupa rulmentului, în afara rulmentului, pentru a preveni ieșirea grăsimii topite din cupa rulmentului.
Cel mai frecvent utilizat pe carcasele punții solide din spate, un extractor de rulmenți ai axei este o parte integrantă a întreținerii lagărului de osie. Cerința ca pista de rulment să fie presată în cupa rulmentului împiedică rotirea pistei în interiorul cupei rulmentului și să creeze căldură, uzură și distrugerea atât a rulmentului, cât și a cupei de rulment de pe carcasa osiei. Acest lucru consideră, de asemenea, un extractor de rulmenți ai axei necesar pentru a îndepărta pista de rulment așezată. Extractorul este, de asemenea, utilizat în mod obișnuit pentru îndepărtarea pistelor interioare și exterioare ale rulmenților din butucii roților din față.
Datorită presiunii implicate în așezarea pistei de rulment, nu este neobișnuit ca un extractor de rulmenți de osie să fie rotit dintr-o parte în alta pentru a scoate calea de rulare din cupă. Lucrând puțin la un moment dat, extractorul de rulmenți ai axei este alternat în mai multe poziții în jurul pistei de rulment până când componenta este eliberată. Este foarte important ca extractorul să nu fie forțat cu bătăi de la un ciocan din cauza posibilității și potențialului de a deteriora cupa de rulment.