Ce este un Fastback?

Un fastback este un automobil cu un acoperiș care are o înclinare constantă din partea din față a cabinei până în spatele mașinii. Pe măsură ce plafonul se îndreaptă spre spate, se apropie tot mai mult de baza mașinii. La coada automobilului, fastback-ul fie se va curba direct spre sol, fie se va termina brusc. Designul este folosit frecvent datorită proprietăților sale aerodinamice ideale. Termenul poate fi folosit pentru a descrie fie designul, fie mașina care este proiectată în acest fel.

Panta fastback-ului poate fi fie curbă, fie mai dreaptă, în funcție de preferința producătorului. Unghiul de înclinare, totuși, variază de la vehicul la vehicul. În timp ce unele au un unghi de coborâre foarte ușor, alte mașini au un declin extrem de pronunțat. Unghiul fastback-ului este constant, nu se rupe niciodată, până când cardul se termină.

Deși nu s-a ajuns la un consens cu privire la care mașină a fost prima care a folosit un design fastback, unii au speculat că Stout Scarab, produs în anii 1930, ar fi putut fi unul dintre primele automobile care a folosit un astfel de design. De asemenea, considerat a fi primul monovolum din lume, Scarab avea un acoperiș care se înclina ușor și apoi brusc în spate, semănând cu o formă de lacrimă. În cele din urmă, alți producători de automobile au remarcat și au început să folosească modele similare înainte de a găsi panta ideală pentru scopuri aerodinamice.

Un avantaj al designului fastback este proprietățile sale aerodinamice superioare în comparație cu multe alte forme de automobile. Pe măsură ce orice vehicul călătorește printr-un fluid, cum ar fi aerul sau apa, o forță opusă numită rezistență se va dezvolta pe măsură ce viteza vehiculului crește. Cu alte cuvinte, o mașină care călătorește prin aer întâlnește tracțiune, care încetinește mașina și adaugă presiune, datorită modului în care aerul se învârte în jurul mașinii pe măsură ce aerul trece peste ea.

Automobilele Fastback au un coeficient de rezistență foarte scăzut, ceea ce le permite să atingă viteze mai mari și eficiență a consumului de combustibil cu aceeași cantitate de putere și combustibil ca majoritatea celorlalte tipuri de mașini. Coeficientul de rezistență scăzut face ca acest design să fie ideal pentru mașinile sport și de curse.

Hatchback-urile și fastback-urile sunt adesea confundate. Un hatchback este orice automobil cu un parbriz din spate și o ușă de portbagaj, sau trapă, care sunt atașate unul de celălalt și funcționează ca o singură unitate. Există adesea balamale în partea de sus a parbrizului din spate care ridică trapa și geamul în sus. Multe, deși nu toate, fastback-uri folosesc un design hatchback. Un fastback poate fi un hatchback și invers.