Sacoșele sunt echivalentul unui portbagaj din piele pentru motociclete și sunt disponibile în multe dimensiuni, forme, stiluri și game de preț. Acestea constau din două suporturi principale de depozitare în formă de semi-cutie, care atârnă de ambele părți ale aripii din spate al unei motociclete. Compartimentele au blaturi rabatabile, asigurate cu curele din piele. Designul oricărei motociclete este cheia în alegerea sacilor potrivite, deoarece amortizoarele spate, conducta de eșapament și alte considerente pot juca în potrivirea corespunzătoare.
Există două tipuri principale de sacoșe: cu șuruburi sau sling-over. Versiunea cu șuruburi poate fi fixată pe un suport pentru sacoșă instalat permanent sau pe un suport pentru sacoșă cu eliberare rapidă. Tipurile slingover sunt unite printr-o sling din piele care este plasată sub suportul aripii spate sau pe scaunul pasagerului. Sacoșele sling-over sunt destinate celor care au nevoie doar ocazional de ele, așa cum este adesea cazul motocicleților cu biciclete care nu sunt de turism.
Gențile din piele de calitate sunt întărite cu plastic pentru a le face mai rigide, pentru a-și păstra forma și pentru a le permite să transporte obiecte mai grele. Peretele interior al genții, cel mai apropiat de bicicletă, ar putea fi, de asemenea, armat cu oțel. Multe dintre ele au pungi exterioare pentru un acces ușor la articole mici care ar putea fi necesare mai des.
Pentru a bloca gențile de șa pot fi folosite diverse metode, dar rămâne faptul că acestea sunt în cel mai bun caz din piele întărită. Când bicicleta este parcata între o mulțime de alte biciclete la o groapă de apă locală sau la o locală populară, motociclistul obișnuit s-ar putea să nu-și facă griji că este o țintă. Dar, deoarece aceste genți sunt folosite în mod obișnuit pentru a transporta obiecte de valoare, iar unii motocicliști preferă să-și ia bagajele cu ei atunci când coboară, mai ales dacă bicicleta va fi ferită de vedere sau într-o locație departe de alți cicliști.
O bară tradițională de eliberare rapidă a sacoșei rămâne fixată pe bicicletă, permițând în același timp eliberarea și reinstalarea ușoară a genților. Acesta este un aspect deosebit de important pentru pasionații de turism. Fără un suport cu eliberare rapidă, sacii vor trebui să fie goliți de obiectele lor de valoare în fiecare noapte și reambalați în fiecare dimineață. Acest lucru poate deveni obositor într-un tur lung.
Ghost Brackets a treia generație a venit cu un sistem complet unic, potrivit chiar și pentru crucișătoarele de zi. Suporturile pentru sacoșe se montează pe partea din spate a geanților, mai degrabă decât pe bicicletă, păstrându-și aspectul de stoc. Acesta este un lucru bun pentru day-cruiser-urile și motocicletele în stil V-Rod, care nu se pretează neapărat „aspectului de sacoșă” asociat cu bicicletele de turism. Suporturile se alunecă pe șuruburile cromate ușor alungite din barele aripilor, abia vizibile când pungile sunt îndepărtate. Suporturile oferă, de asemenea, un mâner rabatabil la îndemână pentru a transporta gențile într-o configurație de valiză pentru un transport ușor.
Un potențial dezavantaj al unor saci de șa care se pot sling-over este că se pot „clata” cu forța vântului, nefiind ancorați de suporturi. Un remediu este să purtați în ele obiecte grele, cum ar fi sticle de apă sau băuturi. Dacă folosiți saci de sling-over, este deosebit de important să verificați dacă sacii nu vor interfera cu funcționarea motocicletei și nu vor intra în contact cu țevile de eșapament.