Un grătar de furtună este o deschidere metalică căptușită, de obicei, de-a lungul unei borduri pe străzile rezidențiale din orașe, adică o conductă de admisie pentru scurgerea apei de ploaie de la furtuni. De obicei, un grătar de furtună canalizează apa de ploaie într-un sistem independent de conducte care o duce către o cale navigabilă naturală sub formă netratată, cum ar fi un râu sau un ocean. Cu toate acestea, multe orașe își leagă grătarele de drenaj direct într-un set de conducte care face parte din sistemul de canalizare, în loc să construiască două seturi independente de conducte subterane. Acest lucru crește volumul de încărcare a instalațiilor de tratare a apelor uzate în timpul furtunilor și poate duce la eliberarea în mediu a apelor uzate neepurate în astfel de momente.
Designul grătarului de furtună variază în funcție de țară și de locația climatică. Orașele sau zonele urbane din apropierea unei căi navigabile naturale mari pot avea străzi care nu conțin deloc grătare de furtună, cum ar fi unele regiuni de plajă din SUA, unde scurgerile sunt canalizate direct către Oceanul Atlantic. Ocean City, Maryland, în SUA, este un oraș modern care folosește aceeași practică de eliminare în întregime a scurgerilor pluviale în secțiunile urbane apropiate de malul Atlanticului. În schimb, unele orașe precum Kobe, Japonia, sunt evaluate ca fiind printre cele mai curate din lume, în parte pentru că au sisteme de drenaj complet separate pentru scurgerea ploii, astfel încât să nu fie eliberată în mediu ape uzate netratate.
Orașe precum New York City, New York, din SUA, care au un metrou subteran extins, au adesea un sistem dublu de ventilație cu aer și un sistem de grătare de furtună pe străzile de suprafață. Acest lucru poate duce la inundarea sistemului de metrou în timpul furtunilor intense, așa cum sa întâmplat în New York City în august 2007. Soluția la astfel de probleme în această locație a fost ridicarea grătarului de furtună deasupra suprafeței drumului, astfel încât să minimizeze cantitatea. de ploaie pe care a captat-o în timpul furtunilor, dar a continuat să acționeze și ca puț de ventilație pentru metrou.
Canalele pluviale din marile zone metropolitane sunt uneori considerate ca fiind foarte dăunătoare pentru ecologia locală a regiunii, deoarece ploaia pe care o captează poartă cu ea orice poluare sau resturi pe care le ridică de pe străzile și clădirile orașului. O parte a soluției la acest lucru este de a face deschiderile grătarului de furtună cu un model suficient de fin de fante sau grilă să funcționeze, astfel încât numai cele mai mici resturi posibile să poată trece pe lângă ele. Imediat sub un grătar de furtună se află o depresiune cunoscută sub numele de bazin de captare, care este concepută pentru a capta resturile care trec dincolo de grătarul de furtună. În timp ce aceste gropi de apă de ploaie, cunoscute sub numele de gulley-pots în Marea Britanie, sunt soluții eficiente pe termen scurt, ele trebuie să fie pompate periodic de către oraș cu echipamente alimentate cu vid. Apa în sine este adesea încă canalizată în sistemul de canalizare a apelor uzate, ceea ce o poate supraîncărca și poate provoca o deversare prematură a apelor uzate netratate în timpul furtunilor intense.