Un manometru pentru anvelope măsoară presiunea aerului din orice roată sau anvelopă pneumatică (umplută cu aer). Rezultatele sunt de obicei citite în PSI, Lire (de aer) per inch pătrat. Anvelopele auto au niveluri recomandate de PSI imprimate pe anvelopa în sine și incluse pe un grafic din interiorul panoului ușii laterale a șoferului. După ce este citit un indicator al anvelopei, numărul PSI este comparat cu PSI recomandat de producătorii de anvelope și se poate adăuga aer comprimat până când acea presiune ideală a fost atinsă. Anvelopele subumflate pot duce la o eficiență scăzută a combustibilului și o șansă crescută de defectare a anvelopelor. Anvelopele supraumflate pot duce la explozii periculoase și la o pierdere vizibilă a manevrabilitatii.
Un manometru comercial pentru anvelope vine în diferite forme. Unul dintre cele mai populare tipuri seamănă cu un pix, complet cu o clemă pentru buzunarele cămășii. La un capăt al ecartamentului anvelopei există un vârf rotunjit cu o deschidere mică și un stâlp în centru. Acest vârf se potrivește perfect peste supapa de umflare a unei anvelope standard. Pe măsură ce utilizatorul apasă manometrul anvelopei peste supapă, din anvelopă ar putea ieși ceva aer. Acest lucru nu ar trebui să afecteze prea mult citirea reală, dar este importantă o bună etanșare.
La celălalt capăt al indicatorului pentru anvelope în stil stilou se află o deschidere pătrată care găzduiește un tub de plastic. Pe partea laterală a acestui tub sunt semne de calibrare care indică kilogramele de presiune a aerului. Aerul care iese din supapa anvelopei forțează tubul de plastic să iasă din carcasă la o rată predeterminată. Odată ce tubul a încetat să se miște, utilizatorul se poate uita la ultimul semn de calibrare vizibil pentru a determina nivelul actual de PSI al anvelopei. Dacă indicatorul arată 25 PSI și recomandarea este 35 PSI, atunci trebuie adăugate în anvelopă zece „lire” de aer. Un compresor de aer cu o racordare adecvată pentru supapa anvelopei poate adăuga kilograme suplimentare până când indicatorul anvelopei indică 35 PSI. Anvelopele supraumflate pot fi reglate prin apăsarea manuală a tijei supapei anvelopei până când a fost eliberat suficient aer.
Un alt tip de manometru pentru anvelope este atașat la un compresor de aer comercial din stațiile de service. Clienții pot verifica gratuit citirile PSI ale fiecărei anvelope conectând furtunul compresorului la fiecare tijă de supapă. Un tub metalic efectuează aceleași măsurători ca și versiunea din plastic, cu un arc pentru a-l readuce în carcasă între citiri. Dacă se constată că o anvelopă are presiune scăzută, clientul poate activa compresorul cu monede și poate adăuga mai mult aer. Manometrul anvelopei atașat poate fi folosit în orice moment pentru a măsura procesul.
Menținerea anvelopelor umflate corespunzător este ceva ce fiecare șofer poate învăța să facă. Este deosebit de important să vă verificați anvelopele înainte de călătorii lungi și pe vreme extrem de caldă. Verificați periodic presiunea aerului din anvelopa de rezervă și orice alt vehicul care utilizează anvelope pneumatice, cum ar fi o mașină de tuns iarba sau o remorcă.