Un pod cu grinzi cu casete este doar unul dintre numeroasele stiluri de poduri. Este de fapt un stil comun de pod care are caracteristica definitorie în grinzile podului. Grinzile de susținere ale grinzilor cutie sunt fixate împreună pentru a forma o formă de cutie goală. Grinzile cu casete sunt uneori numite grinzi tubulare. Acea cutie goală poate avea forma unui dreptunghi, trapez sau mai multe triunghiuri isoscele lipite unul de celălalt în direcții alternative (de exemplu, vârful în sus, vârful în jos, vârful în sus). Grinzile box oferă o construcție mai puternică, în special pentru podurile care trebuie să aibă o curbă față de ele. Ele sunt utilizate în mod obișnuit în pasajele autostradale. Podul din golful Oakland/San Francisco este un pod cu grinzi.
Grinzile podului sunt de obicei realizate din oțel prefabricat. Aceasta înseamnă că grinzile sunt create într-o fabrică și apoi aduse la locația podului pentru asamblare. Grinzile pot fi, de asemenea, realizate din beton – precomprimat, de înaltă performanță sau armat – sau un amestec de beton și oțel.
Pe lângă grinzi, podul în sine poate fi prefabricat și apoi mutat în altă locație. Acesta este unul dintre marile beneficii ale acestui stil de bridge. De asemenea, poate fi turnat folosind suporturi care sunt îndepărtate ulterior, sau podul poate fi completat în secțiuni. Trebuie folosite macarale pentru a muta podul sau componentele acestuia la locul lor. Având capacitatea de a muta podul prefabricat în locația sa finală, îl face ideal pentru zonele cu trafic intens, care pot fi închise doar pentru o perioadă limitată de timp.
În timp ce oamenii tind să se gândească la poduri ca fiind deasupra apei, grinzile cutite se găsesc adesea peste autostrăzi. Mulți oameni s-ar putea să fi trecut cu mașina peste un pod cu grinzi cutite sub forma unui pasaj superior de autostradă și nici măcar nu l-au observat. Poate suporta, de asemenea, greutăți mai mari, cum ar fi transportul feroviar ușor, sau trafic mai ușor, cum ar fi pietonii.
Un pod cu grinzi cu casete este puternic. Unul dintre avantajele sale este o rezistență ridicată la torsiune, care este răsucirea unui obiect din cauza cuplului, o caracteristică utilă în cazul în care puntea este curbată. În plus, pot fi folosite grinzi mai mari și flanșe mai puternice, ceea ce permite o distanță mai mare între stâlpii de susținere care țin podul. Există însă câteva dezavantaje la acest tip de structură. Designul poate fi costisitor de construit și dificil de întreținut, de exemplu.
Podul West Gate din Melbourne Australia este un pod cu grinzi. O secțiune din ea sa prăbușit în 1970; Din acel accident tragic, care a dus la moartea a 35 de muncitori în construcții, au rezultat proiecte mult îmbunătățite. Unele poduri cu grinzi sunt chiar proiectate pentru a rezista la cutremure puternice.