În multe cazuri, șoferii de camion sunt angajați. Sunt angajați de o companie sau de proprietarul vehiculului pentru a transporta mărfuri. Un șofer de camion proprietar-operator este cineva care ocupă ambele roluri. El conduce și deține vehiculul pe care îl conduce.
Când o persoană este doar un șofer, de obicei nu are atât de multe responsabilități. El trebuie să se asigure că încărcăturile sunt ridicate și livrate la timp și că sunt în stare bună. Când o persoană este șofer de camion proprietar-operator, responsabilitățile se pot multiplica foarte mult. Câte responsabilități are va depinde dacă primește asistență pentru anumite sarcini.
Succesul în industria de camioane presupune a avea un camion care este în mișcare. În general, dacă camionul nu se mișcă, nu se fac bani. Venitul unui șofer de camion proprietar-operator poate depinde de faptul că acesta își găsește un loc de muncă.
Unele persoane semnează un singur contract pe termen lung. Acest lucru asigură că vor putea transporta un anumit număr de încărcături pentru o singură entitate. Aceste cazuri generează adesea suficiente venituri încât șoferul să nu fie nevoit să caute altă muncă.
Alții, însă, lucrează în funcție de sarcină. Un șofer de camion proprietar-operator poate, de exemplu, să găsească un loc de muncă care necesită livrare la Tallahassee, Florida. Apoi probabil va încerca să găsească ceva care trebuie luat din Tallahassee, Florida. În caz contrar, el poate călătorește cu pierdere. Aceste aranjamente sunt adesea făcute prin intermediul brokerilor pentru a elimina o parte din munca proprietarilor-operatori, dar unii o fac singuri.
Pe lângă găsirea de lucru, șoferul de camion proprietar-operator poate fi nevoit să se ocupe și de sarcini administrative. Este posibil să fie nevoit să urmărească plățile și să facă întrebări cu privire la plățile care nu au fost primite. El poate fi responsabil pentru facturarea clienților pentru munca pe care a făcut-o. De asemenea, poate fi nevoit să aibă de-a face cu clienții când livrările întârzie sau trebuie negociate noi locuri de muncă. Uneori, o secretară este angajată pentru a se ocupa de astfel de sarcini în timp ce șoferul este pe drum.
Există multe costuri asociate cu a fi șofer de camion proprietar-operator. Întreținerea camioanelor și combustibilul sunt două dintre cele mai importante. De asemenea, va avea nevoie de asigurare care să acopere vehiculul și în general mărfurile pe care le transportă. În plus, trebuie să se întrețină singur în timpul drumului, cu excepția cazului în care se limitează la locurile de muncă locale, menținând în același timp cheltuielile casnice, cu excepția cazului în care locuiește în camionul său.