Un test de presiune verifică capacitatea de presiune sau testează presiunea curentă a unui sistem. Un test pneumatic este un tip de încercare de presiune. Echipamentele obișnuite de testare a măsurătorilor pneumatice includ manometre care citesc presiunea și o sursă de gaze comprimate. Testarea presiunii este critică într-un număr de zone industriale din motive de siguranță și pentru buna funcționare a echipamentului.
În testarea presiunii, dacă fluidul utilizat pentru presurizarea sistemului este lichid, de obicei apă, testul se numește test hidrostatic. Un test pneumatic implică că fluidul utilizat este un gaz, de obicei aer sau un gaz inert. La determinarea capacității de presiune a unui sistem, toate porturile din sistem sunt închise, cu excepția unuia prin care se adaugă fluid până când fie se atinge valoarea nominală a presiunii pentru sistem, presiunea nu poate fi atinsă din cauza scurgerilor din sistem sau sistemul eșuează. catastrofal prin izbucnire.
Un test pneumatic este în mod inerent mai periculos decât un test hidrostatic din cauza conținutului de energie mai mare al unui gaz comprimat, iar acest tip de test este limitat la presiuni mai mici sau la sisteme mai mici. O rănire gravă sau deces poate apărea din cauza exploziilor în timpul unui test pneumatic. Procedurile de siguranță pentru testarea pneumatică sunt documentate pe larg în referințele de inginerie și cărțile de coduri. Societatea Americană a Inginerilor Mecanici (ASME) tipărește Codul pentru cazane și recipiente sub presiune (BPVC) și oferă programe de formare și certificare pentru inginerii din întreaga lume.
Un dezavantaj al testării hidrostatice este introducerea apei în sistemele care trebuie să fie lipsite de apă. Pentru a testa sisteme mari, de înaltă presiune, un test pneumatic de joasă presiune poate fi utilizat pentru a detecta scurgerile, urmat de un test hidrostatic de înaltă presiune la atelierul producătorilor înainte de instalare. Alternativ, metanolul sau alt lichid de hidrocarbură poate fi utilizat în locul unui test pneumatic. Testarea în vid este limitată și la presiuni scăzute, dar este mai puțin periculoasă decât testarea pneumatică și este adesea folosită în laboratoare pentru a verifica scurgerile în instalațiile de sticlă.
Un exemplu comun de măsurare a presiunii pneumatice este utilizarea unui manometru pentru măsurarea presiunii în anvelopele auto. Un mecanic măsoară, de asemenea, compresia pe un motor de automobile, pornind vehiculul și măsurând presiunea la fiecare dintre pistoane. Sistemele criogenice, cum ar fi cele utilizate în chirurgie, și refrigerarea sunt adesea testate pneumatic, de asemenea.
Pentru măsurarea presiunii în sistemele cu test pneumatic, se utilizează un manometru cu diafragmă internă deformabilă. Presiunea este diferența dintre presiunea sistemului și presiunea atmosferică și este adesea raportată în lire pe inch pătrat, psig (kPa/cm2). În proiectarea reactorului, în care presiunea de funcționare poate fi necesară din perspectivă cinetică sau termodinamică sau este necesară utilizarea calculelor legii gazelor, presiunea atmosferică, 14.7 psi (101.3 kPa) trebuie adăugată la presiunea manometrică pentru a obține totalul presiunea sistemului.