Un tractor cu o singură axă este un vehicul de remorcare care are o punte spate mai degrabă decât două, ceea ce este comun la majoritatea vehiculelor de remorcare mai mari. În timp ce majoritatea tractoarelor cu axă dublă sau tandem sunt folosite pentru a transporta încărcături extrem de mari, un tractor cu o singură axă are mai multe șanse să remorcheze doar o sarcină mică sau medie în comparație cu omologii săi mai mari. Aceste tractoare au tendința de a obține un consum mai bun de combustibil decât remorcile cu axe tandem mai mari, deși nu pot produce atât de multă putere de remorcare. În funcție de configurația de remorcare, vehiculul cu o singură osie poate fi, de asemenea, mai manevrabil.
Axele din spate ale unui tractor sunt de obicei axe motoare, ceea ce înseamnă că cuplul este produs la acele osii și transferat pe drum prin roți și anvelope. Prin urmare, un tractor cu o singură axă, de obicei, nu va produce la fel de mult cuplu ca un vehicul cu axă tandem, ceea ce îl face potrivit pentru sarcini de aplicare mai ușoare. Multe camioane cu cutie de dimensiuni mici până la mijlocii, care au cutii fixe montate pe cadru pentru închiderea mărfurilor care sunt expediate, vor avea o singură punte motoare spate, deoarece două osii nu vor fi necesare pentru cantitatea de mărfuri transportate. Camioanele proiectate pentru remorcarea unor sarcini mai grele vor avea două osii motoare.
Remorcile mari pot fi tractate și de un tractor cu o singură axă. Acest lucru se face de obicei cu remorci mai mici sau mai ușoare și, la fel ca combinațiile de remorci de tractor cu axă tandem, combinația de remorcă de tractor cu o singură axă este probabil să fie articulată; aceasta înseamnă că remorca este atașată la tractor în așa fel încât cele două unități să poată pivota independent una de cealaltă. Articulația permite capacități de direcție mai bune, deoarece unitatea combinată este probabil să fie destul de lungă; În caz contrar, vehiculul nu ar fi manevrabil la toate colțurile sau virajele. Având o singură punte motoare, îmbunătățește manevrabilitatea tractorului în viraj și, de asemenea, îmbunătățește tracțiunea vehiculului.
La fel ca omologul său mai mare, tractorul cu o singură axă poate sau nu să aibă o cabină de dormit, deși este mai puțin probabil ca un tractor cu axă tandem să aibă una. O cabină de dormit este o extensie din spatele cabinei de conducere în care pot fi montate un pat, un scaun și chiar o masă, astfel încât șoferul să poată dormi și, altfel, să trăiască în afara camionului. Acest lucru este de obicei rezervat camionagiilor pe distanțe lungi care vor face călătorii de mai multe zile într-o regiune și, în cele mai multe cazuri, un tractor cu axe tandem va fi folosit în astfel de scopuri. Cu toate acestea, nu este nemaivăzut ca un tractor cu o singură osie să fie folosit în astfel de scopuri.