Un volan de curse este un volan găsit pe un vehicul de curse. Fabricat de obicei din aluminiu sau fibră de carbon, volanul de curse are în mod obișnuit un diametru al jantei care este mai mare decât un volan obișnuit de stradă, ceea ce îl face mai ușor de prins în situații competitive. Ocazional împodobit cu știfturi mulate pe partea din spate a jantei pentru o aderență sporită, volanul de curse este conceput pentru a fi confortabil și ușor de prins de șofer în timp ce poartă mănuși de curse ignifuge. Majoritatea modelelor de volan utilizate în aplicațiile de curse sunt foarte asemănătoare cu o versiune de stradă a volanului; cu toate acestea, un model special de centru solid al volanului de curse este proiectat pentru a evita ruperea degetelor mare asociată în mod obișnuit cu contactul de curse care implică anvelopele din față ale vehiculului de curse. Unele volane de utilizare specială nu seamănă deloc cu un volan tradițional.
Una dintre cele mai importante funcții ale oricărui vehicul de curse este controlul. Volanul de curse permite șoferului să mențină acest control printr-o componentă confortabilă și specială, concepută special pentru a oferi cel mai bun control șoferului. În cursele drag, cele mai puternice două vehicule de curse din lume sunt dragsters de top cu combustibil și mașini amuzante. Aceste vehicule folosesc ceea ce este cunoscut sub numele de volan de curse de tip fluture. Acest design folosește două mânere suficient de mari pentru a încăpea mâinile șoferului și este atașat la butucul de direcție pe brațe subțiri, trase înapoi, care arată mult ca aripile unui fluture.
Multe vehicule de curse folosesc volanul pentru mult mai mult decât pur și simplu direcționarea vehiculului. În majoritatea claselor de curse, volanul găzduiește și butonul radio „apăsați și vorbiți”, care permite șoferului să comunice cu echipajul de boxă. La mașinile de tip Indy, volanul găzduiește comenzi pentru schimbarea vitezelor, controlul combustibilului și reglarea greutății, precum și butonul radio. Aceste modele de volan de curse foarte scumpe oferă, de asemenea, informații despre motor sub formă de rotații ale motorului pe minut, temperatură și presiune a uleiului. Volanul mașinii de tip Indy costă de obicei mai mult decât vehiculul complet folosit în multe alte forme de curse.
Volanul de curse comun oferă șoferului o modalitate de a conduce vehiculul și de a evita epavele; cu toate acestea, volanul de curse poate deveni, de asemenea, o răspundere în cazul unui accident grav și poate de fapt prinde un șofer într-un vehicul. Volanul tipic din interiorul oricărui vehicul de curse este atașat la un butuc cu eliberare rapidă. Acest butuc permite scoaterea volanului de pe arborele de direcție prin apăsarea unui buton, oferind astfel șoferului spațiu suplimentar pentru a ieși sau a intra în vehicul.