Factorii care afectează costul înlocuirii unei osii pot varia foarte mult, în funcție de tipul de vehicul în care se potrivește axa. Cel mai des înlocuită este axa motoare la majoritatea vehiculelor, cu înlocuirea axei la camioanele cu tracțiune integrală, de obicei împărțită între aplicații față și spate. Factori precum suporturile cu arc, suporturile amortizoarelor și deteriorarea carcasei osiilor contribuie la costul final al înlocuirii osiei. De asemenea, în costul total al înlocuirii sunt luate în considerare rulmenții de osie, garniturile de grăsime și prețul presării rulmenților pe noua osie. Lubrifiantul pentru axe și garniturile secțiunii centrale, precum și clemele C, știfturile de roată și îmbinările cu viteză constantă (CV) se adaugă, de asemenea, la prețul total în multe înlocuiri de osie.
În mod obișnuit, durează toată durata de viață a unui automobil, osia este ocazional supusă înlocuirii. Costul înlocuirii unei osii poate varia din cauza multor factori, cum ar fi tipul vehiculului, vârsta și configurația unității. Vehiculele cu tracțiune față necesită adesea înlocuirea articulațiilor CV adăugate la costul înlocuirii osiei, în timp ce unele camioane cu tracțiune pe patru roți pot necesita înlocuirea articulațiilor universale (articulații în U) din articulațiile de direcție împreună cu axa. . De asemenea, este obișnuit ca ratele forței de muncă la camioane și furgonete să fie mai mari decât o taxă de muncă pentru autovehicule, din cauza dificultății suplimentare și a greutății componentelor schimbate.
Nevoia de înlocuire independentă a axei suspensiei este, de asemenea, mult crescută datorită articulațiilor universale sau articulațiilor CV de la ambele capete interioare și exterioare ale axei, care permit articularea axei care se mișcă independent. Obisnuit intre toate tipurile de inlocuire a osiilor este costul garniturilor, garniturilor si uleiului de lubrifiere care trebuie adaugat la costul axei ori de cate ori este necesar acest tip de reparatie sau inlocuire. Pentru osiile care au fost deteriorate din cauza unui accident sau a unei coliziuni, poate fi necesară înlocuirea carcasei osiilor, ceea ce adaugă foarte mult la costul total.
Atunci când înlocuiți o carcasă de osie, suporturile pentru suspensie, suporturile cu arc și suporturile pentru bara de stabilizare vor necesita de obicei înlocuite, precum și arborii de osie în sine. Acest tip de înlocuire a osiilor va include și înlocuirea garniturilor diferențiale, a etanșărilor și a rulmenților. Dacă înlocuirea axei se datorează unor caneluri de antrenare deteriorate din cadrul diferenţialului, deteriorarea diferenţialului poate necesita, de asemenea, înlocuirea. Un factor asociat cu înlocuirea unei osii care este rareori calculat în estimarea înlocuirii de către proprietarul vehiculului poate fi anvelopa de pe axa deteriorată, care poate necesita și înlocuire.