Subvirarea este un fenomen resimțit atunci când mașinile ocolesc curbe și anvelopele din față își pierd tracțiunea, determinând mașina să ocolească curbă. Există o serie de condiții implicate în subvirare și poate fi corectată pentru a aduce mașina înapoi pe curs. Multe mașini sunt proiectate pentru a avea tendința de subvirare, deoarece se crede că este mai ușor de controlat decât supravirarea, unde anvelopele din spate își pierd tracțiunea și mașina se poate învârti fără control.
Aerodinamica unui vehicul este un factor important în cât de frecvent subvirează, deoarece un design care pune greutatea în față va ajuta la menținerea tracțiunii pe anvelopele din față. Suspensia poate fi, de asemenea, o problemă, la fel ca și condițiile de pe drum; dacă un drum este înghețat, noroi, înzăpezit sau alunecos, este mai greu să mențineți tracțiunea atunci când vă deplasați în curbe. De asemenea, șoferii se pot angaja în comportamente care fac mai mult sau mai puțin probabilă subvirarea, cum ar fi virajul prea rapid sau frânarea puternică în timp ce ocolesc un viraj.
Șoferii pot recunoaște subvirarea atunci când se întâmplă, deoarece vehiculul va începe să se deplaseze larg, aproape ca și cum ar fi împins și nu va răspunde la rotirea șoferului. Nu se recomandă strângerea puternică a roții. În schimb, șoferii ar trebui să ia piciorul de pe accelerație și să frâneze ușor pentru a încetini mașina și a o readuce sub control. Șoferii care se confruntă frecvent cu această problemă ar putea fi nevoiți să își ajusteze obiceiurile de condus, luând curbele mai încet și evitând frânările bruște în timpul virajului, iar mașina poate fi, de asemenea, evaluată pentru a vedea dacă o problemă precum umflarea slabă a anvelopelor sau suspensia reglată prost cauzează subvirarea. .
Această problemă poate fi o mare problemă pe pista de curse, unde șoferii se deplasează cu viteză foarte mare într-un mediu limitat cu numeroase alte mașini. Dacă concurenții încep să subvireze în jurul unei viraj, ei pot deriva în alte vehicule și pot provoca un accident. Mașinile de curse sunt proiectate precis pentru viteză și probleme precum subvirarea sunt luate în considerare în inginerie, proiectanții luând măsuri pentru a face această problemă mai puțin probabilă, cum ar fi distribuirea greutății pe caroseria mașinii pentru a o ajuta să mențină tracțiunea.
În cursurile de siguranță a șoferilor, șoferilor li se poate oferi șoferii posibilitatea de a simula condiții periculoase de conducere pe un curs închis, astfel încât să învețe cum să readuce un vehicul sub control. De asemenea, aceste cursuri îi pot familiariza pe șoferi cu semnele de avertizare timpurie ale unei probleme de siguranță, permițându-le să ia măsuri înainte ca o problemă precum subvirarea să apară.