Un manometru este un instrument care este utilizat pentru a arăta cantitatea de presiune pe care o produce un turbo încărcător sau un superîncărcător. De obicei, un sistem turbo sau super-încărcător este proiectat pentru a oferi beneficii maxime la o anumită cantitate de presiune de supraalimentare. Prin monitorizarea indicatorului de putere, operatorul vehiculului este capabil să mențină componentele motorului vehiculului în intervalul de putere adecvat pentru a obține cea mai mare performanță de la vehicul.
Multe componente afectează indicatorul de amplificare. Arborele cu came, reglarea combustibilului și sincronizarea aprinderii au toate un rol în manipularea instrumentului. În funcție de tipul de manometru care este instalat în vehicul, presiunea atmosferică poate afecta și manometrul.
Importanța monitorizării indicatorului de supraalimentare într-un motor turbo sau supraîncărcat crește pe măsură ce motorul începe să producă o putere mai mare decât capacitatea stocului. Rezultatele unui impuls excesiv al unui motor pot fi catastrofale. O sincronizare necorespunzătoare, precum și combustibilul cu o valoare octanică scăzută, pot duce la detonare. Aceasta este o condiție numită și ciocănire care poate deteriora pistoanele, supapele și bielele. O citire excesivă a manometrului boost-ului ar indica necesitatea de a reduce presiunea prin manipularea clapetei de accelerație.
Chiar dacă un vehicul ar putea fi echipat cu un indicator de impuls, poate fi totuși benefic să instalați un indicator de piață. Într-un vehicul de serie, indicatorul de impuls este de fapt operat de computerul de bord al vehiculului. Calculatorul realizează determinarea impulsului citind intrarea de la mulți senzori ai motorului. Această lectură poate să fie mult întreruptă.
Într-o aplicație de înaltă performanță sau când au fost efectuate modificări la un vehicul echipat cu un turbo sau un superîncărcător, ar trebui instalat un indicator de piață pentru a monitoriza creșterea. Acest lucru va asigura că momentul aprinderii și gestionarea combustibilului sunt setate corect la nivelul de putere real al motorului. Încrederea pe indicatorul echipamentului original poate duce nu numai la un motor reglat necorespunzător, ci și la o defecțiune catastrofală a motorului.
În această eră a puterii mari, se depind de motoarele cu cilindree mică, turbo-încărcătoare, precum și superîncărcătoare pentru a crea impulsul necesar pentru a atinge nivelurile ridicate de putere. Monitorizarea corectă a componentelor critice ale motorului este o necesitate și nu trebuie lăsată pe seama unor instrumente de fabrică ieftine și inexacte. Instalarea unui indicator de performanță pentru a monitoriza presiunea de supraalimentare ar trebui să însoțească orice actualizare a componentelor de performanță.