Luminile de aterizare a aeronavelor sunt lumini exterioare situate de obicei pe nasul sau aripile unui avion. Aceste lumini emit fascicule albe strălucitoare care luminează terenul din fața unui avion, la fel ca farurile unei mașini. Orice aeronavă care zboară noaptea trebuie să aibă lumini funcționale pentru a asigura vizibilitatea piloților și pentru a permite ca aeronava să fie văzută de alte aeronave în timp ce manevrează la sol.
Locația luminilor de aterizare a aeronavei poate varia de la avion la avion. Multe avioane comerciale mai mari au lumini de aterizare situate pe nas și pe aripi, lângă corpul avionului. Acest lucru permite piloților să vadă solul în timp ce avionul este rulat în terminal sau de-a lungul pistei pentru aterizare sau plecare. Acordurile internaționale necesită lumini funcționale pentru zborul de noapte, deși unele aeronave păstrează luminile aprinse în timpul zilei pentru a se asigura că sunt mai vizibile pentru alte aeronave.
Aeronavele mai mici pot avea o singură lumină poziționată pe nas, adesea plasată în fața trenului de aterizare înainte. De obicei, aceste lumini de aterizare a aeronavei pot fi pornite sau oprite manual și sunt fixate permanent. Unele avioane militare pot avea lumini de aterizare atașate trenului de aterizare înainte. Această construcție poate fi mai eficientă deoarece asigură că luminile de aterizare a aeronavei sunt vizibile automat atunci când trenul de aterizare este coborât și poate oferi o aerodinamică mai bună pentru avioanele de luptă care necesită mai multă viteză și manevrabilitate decât avioanele comerciale sau private.
Luminile de taxi diferă de luminile de aterizare prin lungimea și lățimea fasciculului proiectat. O lumină de taxi luminează de obicei o zonă mai largă de teren direct în fața nasului avionului, dar nu se extinde atât de departe în fața nasului ca luminile de aterizare. Luminile de aterizare a aeronavelor sunt adesea folosite în timpul zilei, noaptea și la urcare sau coborâre, în timp ce lumina de taxi este folosită în general numai atunci când aeronava este în mișcare la sol.
Multe tipuri de avioane au alte lumini de-a lungul nasului, corpului și cozii. Aceste lumini ajută personalul de la sol și alți piloți în localizarea și urmărirea direcției de mișcare a aeronavei. Diverse balize și lumini de navigație sunt amplasate de-a lungul corpului, aripilor și cozii aeronavei. Acest lucru permite piloților, echipajelor de la sol și altor persoane să identifice măsurătorile și forma generală a aeronavei. Acest lucru ajută, de asemenea, la minimizarea accidentelor în zonele cu vizibilitate redusă și avertizează observatorii în ce direcție se poate întoarce sau se mișcă o aeronavă.