Saboții de frână sunt parte integrantă a sistemului de frânare al unui autovehicul. Când un șofer calcă pe frână, sabotul de frână este partea mecanică pe care el sau ea o controlează în cele din urmă pentru a opri mașina. Spatele unui saboți de frână este o piesă metalică, dar zona care intră de fapt în contact cu frâna este căptușită pentru a oferi frecare pentru a opri mașina fără a deteriora frâna în sine. Saboții de frână se găsesc în interiorul frânelor cu tambur; frânele cu disc au etriere, care îndeplinesc aceeași funcție într-un mod ușor diferit.
Frânele cu tambur funcționează folosind presiunea hidraulică. Când un șofer calcă pe frână, lichidul de frână sub presiune se deplasează către frânele individuale ale roții, iar pistoanele hidraulice mici împing saboții în interiorul suprafeței de rotație a roții. Frecarea pantofilor încetinește roata și, în cele din urmă, o oprește. Când ruptura este eliberată, arcurile trag sabotul de frână înapoi în poziție de repaus, departe de roată. Frânele cu disc funcționează în același mod, cu excepția faptului că, în loc să aplice presiune din interiorul unui tambur, etrierele prind un disc care oprește roata.
Cu timpul, suprafața de pe pantof va începe să se uzeze. Dacă se lasă să se uzeze complet, suportul metalic al sabotului de frână va intra în contact cu tamburul, provocând potențial daune grave, pe lângă un sunet neplăcut. Din acest motiv, majoritatea frânelor cu tambur au o gaură de inspecție, astfel încât șoferii să își poată verifica saboții de frână fără a demonta roata. Când pantofii încep să se uzeze, trebuie înlocuiți pentru o frânare eficientă. Căptușeala căptușită era făcută din azbest, dar în majoritatea mașinilor moderne sunt folosite materiale mai ecologice.
În general, majoritatea mașinilor au frâne cu tambur pe roțile din spate și frâne cu disc pe roțile din față. Frânele cu tambur adăpostesc și mecanismul pentru frâna de urgență, așa că este important să vă asigurați că sunt în stare bună de funcționare. Asigurați-vă că verificați în mod regulat toate frânele și înlocuiți plăcuțele și saboții atunci când este necesar pentru a economisi facturile costisitoare de refinisare sau de înlocuire pentru discurile și tamburele care vă opresc mașina. Este posibil să-ți înlocuiești singur saboții de frână, dacă ai experiență mecanică. Cu toate acestea, întreținerea frânelor cu tambur este mai dificilă decât a lucra la frâne cu disc și poate doriți să apelați la serviciile unui mecanic profesionist reputat pentru a vă înlocui saboții de frână.