Astăzi, un marinar este orice persoană care ajută la operarea unei ambarcațiuni. Deși în mod tradițional, pentru a deveni marinar menit să opereze sau să lucreze pe o barcă cu pânze, marinarii moderni pilotează adesea nave operate de mașini sau pur și simplu ajută la operarea acestora. Marinarii pot ajuta pe nave mari, ajutând la rezolvarea problemelor mecanice, ajutând la trasarea cursurilor, la conducerea ambarcațiunii sau la orice număr de locuri de muncă mai mici. Pentru a clarifica natura largă a muncii lor, mulți oameni folosesc termenul de marinar în loc de marinar.
Primul pas pentru a deveni marinar este să decizi ce fel de marinar vrei să fii. Dacă vrei să înveți să conduci barca cu pânze în mod agrement, calea pe care o parcurgi va fi foarte diferită, decât dacă vrei să lucrezi în sala mașinilor unui mare transatlantic comercial sau să pilotați un remorcher. În lumea navigatorilor profesioniști, există o serie de poziții diferite, în general separate în patru departamente principale: departamentul de punte, departamentul Comisarului, departamentul de inginerie și un set complet de poziții diverse.
Departamentul de punte este ceea ce se gândesc majoritatea oamenilor atunci când decid că vor să devină marinar. Aceasta include marinari capabili, comandanți, ofițeri și colegi și comandanți. Aceștia sunt oamenii care operează de fapt nava, țin puntea liberă, țin paza și, în general, se ocupă de ceea ce credem că este conducerea navei.
Departamentul Steward și departamentul de inginerie, pe de altă parte, pot fi considerate ca personalul de sprijin al navei. Departamentul Stewardului este responsabil pentru echipajul care se ocupă de întreținerea generală și de funcționarea navei. Acest departament este responsabil pentru curățarea camerelor, de exemplu, gătirea meselor, manipularea magazinelor și acordarea de licențe a echipamentelor altor echipaje. Departamentul de inginerie, pe de altă parte, se ocupă de sănătatea mecanică a navei, inginerii având grijă de motoarele navei, dispozitivele de refrigerare, sistemele electrice, sistemele de combustibil și, în general, toate utilajele de la bordul navei.
Dacă vrei să devii un marinar care operează efectiv nava pe care lucrezi, primul pas este să obții un permis de navigație. Acest lucru vă va permite să vă ocupați de o ambarcațiune mică și vă puteți simți confortabil pe mare și puteți începe să învățați nomenclatura și stilul de viață implicat de a fi marinar. Majoritatea orașelor sau orașelor de pe litoral au cluburi de navigație, la care, în general, poți găsi oameni care te vor ajuta să înveți stilul de viață și unde poți câștiga experiență fără a-ți cumpăra propriul ambarcațiune.
Dacă doriți să continuați să deveniți un marinar profesionist, lucrând pe o navă mai mare, următorul pas este pur și simplu să obțineți un loc de muncă pe o navă. Aceasta poate fi orice muncă, de la un îngrijitor pe o navă mare de croazieră, la un operator de plasă pe o navă de pescuit. Lucrul pe o navă mare vă va oferi o senzație de viață reală pe mare și vă va oferi experiență și conexiuni valoroase pentru a vă continua cariera. Mulți oameni care doresc să devină marinar constată că înrolarea fie în Garda de Coastă, fie în Marina le oferă o experiență substanțială și un CV puternic. Indiferent de direcția în care decideți să mergeți, deoarece certificările pentru a fi marinar sunt relativ ușoare, cel mai important pas este pur și simplu să petreceți cât mai mult timp pe apă deschisă, într-o gamă cât mai largă de contexte.