Primii ofițeri sunt o parte esențială a zborului, deoarece funcționează ca copiloți. Dacă doriți să deveniți prim-ofițer, trebuie să vă dedicați mulți ani învățării fizicii zborului și a comenzilor pe care le folosesc avioanele. De asemenea, va trebui să fii într-o condiție fizică de top. Urcându-vă pe scara experienței și de la avioane mici la transportatorii regionali și până la zboruri internaționale, într-o zi vei fi persoana care stă lângă căpitan.
Învățarea despre zbor este esențială pentru a deveni un prim ofițer și există două moduri în care majoritatea oamenilor realizează această ispravă. Frecvența la facultate și obținerea unei diplome în științe aeronautice vă va învăța fizica zborului și vă va ajuta să obțineți o licență de pilot ca parte a curriculumului. Dacă facultatea nu este în viitorul tău, s-ar putea să te gândești să începi în armată, care este locul în care mulți piloți își încep cariera. Fiecare ramură a armatei are nevoie de piloți de avioane și oferă pregătirea și experiența necesare.
O altă considerație înainte de a vă angaja în căutarea pentru a deveni prim-ofițer este să vă asigurați că îndepliniți toate cerințele medicale ale postului. Fiecare companie aeriană are propriul set de restricții, dar majoritatea urmează un model similar. Majoritatea au standarde pentru vedere, auz, echilibru și sănătate generală. Unii vor lua în considerare și istoricul de sănătate mintală. Cercetați cerințele fiecărei companii aeriene înainte de a aplica pentru un loc de muncă.
După ce ați atins cerințele de bază de educație și sănătate, de obicei va trebui să vă urcați în cariere pentru a deveni ofițer de primă. Acest lucru ar putea însemna să vă începeți cariera ca pilot de avioane mici pentru companiile de livrare și transportatorii regionali, care deseori nu transportă niciodată pasageri. Acest lucru vă oferă oportunitatea de a vă simți confortabil în multe avioane diferite, de a învăța comenzile, de a gestiona condițiile meteorologice și de a vă familiariza cu protocoalele.
Această perioadă de învățare va fi și o șansă de a învăța responsabilitățile copilotului, fie ca prim-ofițer într-un avion mic, fie doar prin studii. Pentru a deveni primul ofițer, trebuie să înțelegeți că primul ofițer este acolo pentru a-l ajuta pe pilot în orice mod consideră de cuviință. De multe ori, acest lucru necesită să vă ocupați de toate comunicațiile radio, să monitorizați instrumentele, să urmăriți alt trafic de avioane sau să luați comenzile atunci când este rugat de căpitan. De asemenea, va trebui să asiste în activitățile înainte și după zbor, cum ar fi inspectarea avionului și finalizarea planurilor de zbor.