La ce mă pot aștepta de la viața ca controlor de trafic aerian?

Viața ca controlor de trafic aerian poate fi una destul de stresantă, dar poate fi și destul de plină de satisfacții. Salariul pentru această funcție tinde să fie destul de mare, dar la fel și nivelul de stres: controlorii de trafic aerian sunt responsabili pentru plecarea și sosirea în siguranță a aeronavelor în aeroporturi, precum și pentru menținerea distanțelor de siguranță între aeronave dintr-o anumită regiune sau spațiu aerian. Viața ta ca controlor de trafic aerian va necesita abilități foarte specializate și multă educație și s-ar putea să ți se solicite să lucrezi ore lungi.

Dacă intenționați să începeți o viață ca controlor de trafic aerian în armată, veți fi obligat să respectați regulile și reglementările militare, precum și multe reguli și reglementări aeriene civile. Lucrul în armată este destul de diferit de a lucra într-o poziție civilă și s-ar putea să vi se solicite să călătoriți în diferite părți ale lumii pentru a vă finaliza munca. Unul dintre avantajele de a deveni controlor de trafic aerian militar este pregătirea pe care o veți primi: ca civil, vi se va cere să vă plătiți propria pregătire și educație, dar în armată, veți primi o mare parte din această pregătire gratuit .

Înainte de a vă putea începe viața ca controlor de trafic aerian, va trebui să îndepliniți criterii specifice stabilite de diferite agenții de guvernare; în Statele Unite, Federal Aviation Administration (FAA) reglementează controlorii de trafic aerian. Este o idee bună să cercetezi diferitele calificări pe care va trebui să le ai înainte de a putea deveni controlor de trafic aerian, deoarece pregătirea poate fi riguroasă, la fel ca și calificările de care vei avea nevoie. Este probabil să petreceți câțiva ani ca stagiar de controlor de trafic aerian, care lucrează sub îndrumarea și supravegherea unui controlor mai experimentat.

Lucrul în ture de noapte poate fi destul de dificil, așa că va trebui să te pregătești pentru viața de controlor de trafic aerian modificându-ți programul. Dormitul în timpul zilei și munca noaptea pot fi foarte greu pentru corp și minte, iar tranziția poate dura ceva timp. Este vital să rămâneți treaz și conștient în orice moment în timp ce sunteți în tură, pentru a oferi instrucțiuni piloților și pentru a monitoriza tiparele de zbor ale diferitelor aeronave care intră într-un aeroport. Siguranța întregului personal și a pasagerilor se va sprijini pe umerii tăi, ceea ce poate ridica nivelul de stres al acestei poziții.