Η τραγική βύθιση του Τιτανικού RMS το 1912 θεωρήθηκε φρικτό γεγονός, καθώς το γιγάντιο πλοίο χαρακτηρίστηκε «αβύθιστο» και η παρουσία ενός τεράστιου παγόβουνου κατά μήκος της διαδρομής του θεωρήθηκε εξαιρετικά απίθανη. Αλλά αν είναι πιστευτά τα πρόσφατα στοιχεία, περισσότερα πλοία από ποτέ κινδυνεύουν να γνωρίσουν παρόμοια μοίρα. Σύμφωνα με μια μελέτη του Πανεπιστημίου του Σέφιλντ, ο Βόρειος Ατλαντικός Ωκεανός γίνεται πιο επιρρεπής σε παγόβουνα που επιπλέουν ελεύθερα καθώς η υπερθέρμανση του πλανήτη συνεχίζει να θερμαίνει τη Γη. Οι υψηλές θερμοκρασίες σημαίνουν ότι περισσότερα κομμάτια πάγου απελευθερώνονται από τα ράφια της Αρκτικής και κάθε νέα χιονόπτωση τα σπρώχνει νότια, στους ναυτιλιακούς δρόμους. Και παρόλο που το 1912 ήταν ασυνήθιστο ως προς τον αριθμό των παγόβουνων που παρατηρήθηκαν στην περιοχή (1,038 παγόβουνα συνολικά), μόλις που συγκρίνεται με τις πρόσφατες δεκαετίες, με όλο και περισσότερα παγόβουνα να εμφανίζονται στη θάλασσα στις πιο ήπιες θερμοκρασίες.
Trivia για τον Τιτανικό:
Η κατασκευή του RMS Titanic κόστισε 7.5 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ (που ισοδυναμεί με περίπου 400 εκατομμύρια δολάρια σήμερα) και απαιτήθηκαν οι προσπάθειες 3,000 ναυπηγών.
Ο Τιτανικός ήταν εξοπλισμένος για να μεταφέρει έως και 64 σωσίβιες λέμβους, αλλά έπλευσε στην άτυχη αποστολή του με μόνο 20 ρυμουλκούμενες.
Το κρουαζιερόπλοιο Harmony of the Seas, που ξεκίνησε το 2016, εκτείνεται σε μήκος 1,188 πόδια (362 μέτρα) — σχεδόν 300 πόδια (94 μέτρα) μεγαλύτερο από τον Τιτανικό.