Ένα κατσαβίδι αστεριού είναι ένα φορητό εργαλείο με έξι όψεις, σε σχήμα αστεριού. Έχει σχεδιαστεί για να αλληλεπιδρά ειδικά με κεφαλές βιδών αστεριών που έχουν το μέγεθος να ταιριάζουν ακριβώς με τα αντίστοιχα κομμάτια. Αυτός ο τύπος κατσαβιδιού αποτρέπει την έξοδο του εκκεντροφόρου κατά τη χρήση, ενώ δημιουργεί μια ιδανική ποσότητα ροπής μεταξύ των βιδών και της περιοχής εργασίας του έργου.
Αυτός ο τύπος οδηγού εφευρέθηκε από την εταιρεία Textron. Αυτή η εταιρεία εκτελεί επίσης εργασίες στη βιομηχανία αυτοκινήτων, αεροπορίας και λογισμικού μέσω μιας ποικιλίας μικρότερων επιχειρήσεων. Δημιουργήθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας με το όνομα Torx για την ικανότητά του να επιτυγχάνει τέλεια ροπή χωρίς ολίσθηση, αν και τα περισσότερα άτομα αναφέρονται σε αυτό το σχέδιο ως αστέρι με βάση την οπτική του εμφάνιση.
Το πρωταρχικό πλεονέκτημα της χρήσης ενός αστεροκατσαβίδιου είναι ότι αντιστέκεται στην επιθυμία να ξεκολλήσει κατά τη χρήση. Ο όρος έκκεντρο χρησιμοποιείται για να αναφέρεται στη δράση που δημιουργείται όταν ένα κατσαβίδι ή τρυπάνι ξεπροβάλλει από τις εσοχές της κεφαλής της βίδας ενώ περιστρέφεται. Ορισμένες κεφαλές οδηγού, όπως η κεφαλή Philips, έχουν σχεδιαστεί για να βγαίνουν σκόπιμα για να εμποδίζουν τον χρήστη να καταστρέψει την κεφαλή ή το μύτη της βίδας μόλις επιτευχθεί η μέγιστη απαιτούμενη ροπή μεταξύ μιας βίδας και ενός ακίνητου αντικειμένου. Κατά συνέπεια, καθώς το τρυπάνι περιστρέφεται στην κεφαλή όταν χρησιμοποιείτε ένα ηλεκτρικό τρυπάνι, μπορεί να απογυμνωθεί και να φθείρει τις αυλακώσεις στη βίδα, καθιστώντας αδύνατη την απόσυρσή του αργότερα εάν είναι απαραίτητο.
Ο μοναδικός σχεδιασμός του κατσαβιδιού αστεριών διαθέτει σχήμα έξι μυτερού αστεριού στην άκρη. Αυτή η άκρη ταιριάζει ακριβώς σε μια κοχλιωτή κεφαλή παρόμοιου μεγέθους. Τα μεγέθη ορίζονται με το γράμμα T ακολουθούμενο από έναν αριθμό, όπου οι μεγαλύτεροι αριθμοί αντιστοιχούν σε μεγαλύτερους οδηγούς. Καθώς ο οδηγός γυρίζει, κάθε σημείο του αστεριού δαγκώνει στη στερεά επιφάνεια της κεφαλής της βίδας, αποτρέποντας την ολίσθηση ή την έξοδο. Ο οδηγός παρέχει σταθερά την ίδια ποσότητα ροπής σε κάθε βίδα στην οποία εφαρμόζεται, σταματώντας όταν επιτευχθεί η μέγιστη ροπή.
Το αστέρι κατσαβίδι και η κεφαλή βίδας δημιουργήθηκαν αρχικά για εργασίες ακριβείας σε εξοπλισμό υπολογιστών και ευαίσθητα χειριστήρια αεροηλεκτρονικού εξοπλισμού. Στη συνέχεια έγινε δημοφιλής και στην αυτοκινητοβιομηχανία και στις κατασκευαστικές βιομηχανίες. Διατίθενται επίσης εκδόσεις αυτού του στυλ κεφαλής με αντοχή σε παραβίαση για να παρέχουν πρόσθετο επίπεδο ασφάλειας σε ορισμένες συσκευές λόγω της δυσκολίας απόκτησης του συγκεκριμένου προγράμματος οδήγησης που ταιριάζει. Αυτές οι κεφαλές αστεριών συχνά περιλαμβάνουν ένα κυκλικό στύλο που απαιτεί ένα ειδικό κομμάτι ή χρησιμοποιούν σχέδιο πέντε όψεων αντί έξι όψεων.