Ένα νήμα AN είναι σχετικό με το μέγεθος του εξαρτήματος. Η ονομασία AN αναφέρεται στο Ναυτικό του Στρατού, καθώς η σχεδίαση τοποθέτησης ήταν μια κοινή προσπάθεια μεταξύ των δύο στρατιωτικών κλάδων. Το μέγεθος AN αναφέρεται στην εξωτερική διάμετρο του σωλήνα που θα αντιστοιχεί σωστά στο εξάρτημα. Αυτά τα μεγέθη νημάτων αντιστοιχίζονται εύκολα με τα μεγέθη νημάτων του Society of Automotive Engineers (SAE). Τα εξαρτήματα AN χρησιμοποιούν ειδική λάμψη 37 μοιρών που έχει ελεγχθεί και βρέθηκε ότι είναι ανώτερη από τα κοινά εξαρτήματα με φλάντζα SAE, τα οποία είναι λάμψη 45 μοιρών.
Ενώ ένα εξάρτημα σπειρώματος AN αναφέρεται στην εξωτερική διάμετρο του σωλήνα που χρησιμοποιείται με το εξάρτημα, ένα εξάρτημα National Pipe Threads (NPT) αναφέρεται στην εσωτερική διάμετρο του εξαρτήματος. Τα εξαρτήματα σπειρώματος AN μπορούν να συνδεθούν με σπειρώματα SAE και αντίστροφα. Ωστόσο, τα νήματα NPT πρέπει να χρησιμοποιούν προσαρμογέα για σύνδεση με εξαρτήματα σπειρώματος AN. Ο λόγος για αυτό είναι ότι τα νήματα NPT είναι κωνικά και είναι στενότερα στο ένα άκρο από το άλλο. Αυτό επιτρέπει στα εξαρτήματα να συνδέονται με μια μέθοδο τύπου φλας όταν σφίγγονται. Τα εξαρτήματα σπειρώματος SAE και AN είναι κλωστές ευθείας κοπής χωρίς κωνικότητα.
Τα εξαρτήματα σπειρώματος AN έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως από τον στρατό, την Εθνική Υπηρεσία Αεροναυπηγικής και Διαστήματος των ΗΠΑ και την αεροπορική βιομηχανία καθώς και την κοινότητα των αγώνων. Οι περισσότεροι κινητήρες υψηλής ιπποδύναμης χρησιμοποιούν τα εξαρτήματα AN αποκλειστικά για την υδραυλική εγκατάσταση ζωτικών γραμμών υγρών όπως λάδι, καύσιμο και ψυκτικό. Η επιτυχία αυτών των εξαρτημάτων ήταν αδιαμφισβήτητη σε σχεδόν κάθε μορφή αγώνων αγώνων παγκοσμίως. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιούνται μόνο ειδικά κλειδιά αλουμινίου στα εξαρτήματα για την αποφυγή ζημιών. Χρησιμοποιώντας ένα ατσάλινο κλειδί στα εξαρτήματα αλουμινίου, οι γωνίες στρογγυλεύονται εύκολα και το έντονα ανοδιωμένο κόκκινο και μπλε φινίρισμα καταστρέφεται.
Σε αντίθεση με πολλούς άλλους συνδετήρες, κατά τη συναρμολόγηση των εξαρτημάτων σπειρώματος AN, πρέπει να εφαρμοστεί μια μικρή σταγόνα ελαφρού λαδιού στα σπειρώματα για να αποφευχθεί η φθορά και η ζημιά, καθώς και το κόλλημα και το πάγωμα των δύο μισών του εξαρτήματος. Η κύρια αιτία αστοχίας στο εξάρτημα AN είναι το υπερβολικό σφίξιμο. Η εκτόξευση 37 μοιρών του εξαρτήματος δεν απαιτεί εξαιρετική δύναμη για την ασφαλή στεγανοποίηση. Απλώς κάνετε τα εξαρτήματα σφιχτά και, στη συνέχεια, η ελαφριά ροπή θα αρκεί για να δημιουργήσετε μια στεγανή στεγανοποίηση στις περισσότερες περιπτώσεις. Ένα από τα πιο κρίσιμα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε κατά τη συναρμολόγηση των εξαρτημάτων σπειρώματος AN είναι να διασφαλίσετε ότι τα σπειρώματα και το φλόγα του εξαρτήματος είναι καθαρά και χωρίς ρύπους κατά τη συναρμολόγηση.