Το περονοφόρο ανυψωτικό κουμπαράς είναι ένα μηχάνημα που τοποθετείται, ή κουμπώνει, στο πίσω άκρο ενός άλλου οχήματος για μεταφορά. Μόλις το όχημα φτάσει σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία, το περονοφόρο ανυψωτικό κουμπαράς μπορεί να αποσυναρμολογηθεί από το φορτηγό υποδοχής και να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτωση ή εκφόρτωση εμπορευμάτων προς και από το φορτηγό. Αυτός ο τύπος περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος είναι συχνά τοποθετημένος στο πίσω μέρος των φορτηγών με επίπεδη επιφάνεια ή των φορτηγών, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη φόρτωση και εκφόρτωση υλικών σε εργοτάξια, εργοστάσια, αποθήκες, καταστήματα λιανικής και άλλα. Οι λεπίδες του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος χρησιμοποιούνται για τη στερέωση του ανυψωτικού στο φορτηγό κατά τη μεταφορά.
Το πίσω μέρος του φορτηγού καλύπτεται ουσιαστικά από το περονοφόρο ανυψωτικό κουμπαριά ενώ είναι τοποθετημένο, επομένως ο ίδιος ο ανελκυστήρας πρέπει να είναι συνδεδεμένος με το φορτηγό, ώστε τα φώτα φρένων να είναι ορατά κατά την οδήγηση. Ο ίδιος ο ανελκυστήρας πρέπει επίσης να ασφαλιστεί με αλυσίδες ασφαλείας για να αποτραπεί η τυχαία αποσυναρμολόγηση του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος κατά τη μεταφορά. Οι συγκεκριμένες διαδικασίες που χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση και την αποσυναρμολόγηση του ανυψωτικού μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, αλλά σε γενικές γραμμές, οι διαδικασίες είναι αρκετά παρόμοιες και τοποθετούνται εφεδρικά συστήματα σε περίπτωση βλάβης ενός συστήματος τοποθέτησης.
Ένα από τα πιο κοινά σχέδια περονοφόρων οχημάτων piggyback διαθέτει τρεις τροχούς: δύο στο μπροστινό μέρος του οχήματος και έναν στο πίσω μέρος. Ο πίσω τροχός είναι κυρίως υπεύθυνος για το τιμόνι, ενώ οι δύο μπροστινοί τροχοί είναι υπεύθυνοι για τη σταθερότητα κατά τη μεταφορά παλετών. Ο ίδιος ο ανελκυστήρας είναι συνήθως μικρότερος από άλλους τύπους ανελκυστήρων, επομένως είναι αρκετά συμπαγής ώστε να μεταφέρεται εύκολα. Ο ανελκυστήρας είναι συνήθως πολύ ευέλικτος και μπορεί να ανυψώσει παλέτες στο ύψος του κρεβατιού του φορτηγού. Μπορεί να μπορεί να ανυψώνει παλέτες πολύ ψηλότερα από αυτό, καθώς και για ευκολότερο ελιγμό επί τόπου.
Το όριο βάρους του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος θα διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο. Αυτοί οι τύποι ανελκυστήρων τείνουν να έχουν μικρότερη χωρητικότητα βάρους από άλλα, μεγαλύτερα περονοφόρα ανυψωτικά, καθώς χρησιμοποιούνται για πιο περιορισμένους σκοπούς, αν και αυτό δεν σημαίνει ότι είναι κατώτερα μοντέλα. Συνήθως διαθέτουν πνευματικά ελαστικά για πρόσθετη σταθερότητα και ευελιξία, ιδιαίτερα σε ανώμαλο ή βραχώδες έδαφος, σε αντίθεση με ελαστικά από συμπαγές καουτσούκ που δεν είναι τόσο εύκαμπτα ή ευέλικτα σε ανώμαλες επιφάνειες. Όπως και άλλοι τύποι ανελκυστήρων, το περονοφόρο ανυψωτικό piggyback είναι πιθανό να διαθέτει κλωβό ασφαλείας που προστατεύει τον χειριστή από πτώση αντικειμένων καθώς και τραυματισμούς που προκύπτουν από ατυχήματα ανατροπής, τα οποία είναι πιθανά σε περίπτωση υπερφόρτωσης του ανελκυστήρα.