Το τρέιλερ περονοφόρου είναι μια συσκευή βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ενός περονοφόρου ανυψωτικού. Συνήθως κατασκευάζεται με χαμηλό, ανακλινόμενο κατάστρωμα για τη διευκόλυνση της φόρτωσης και εκφόρτωσης ενός περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, ένα ρυμουλκούμενο περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας πολύ ισχυρό χάλυβα και εξαρτήματα για να αντέχει στο υπερβολικό βάρος ενός περονοφόρου ανυψωτικού. Δεδομένου ότι ένα περονοφόρο ανυψωτικό είναι ένα μηχάνημα χωρίς ανάρτηση και συνήθως είναι εξοπλισμένο με ελαστικά από συμπαγές καουτσούκ, το ρυμουλκούμενο περονοφόρου ανυψωτικού πρέπει να έχει ένα σύστημα ανάρτησης σχεδιασμένο να υποστηρίζει το βαρύ φορτίο και να απορροφά την κρούση και την ανάκαμψη που αντιμετωπίζετε όταν αντιμετωπίζετε έναν ανώμαλο δρόμο. Η κλίση του ρυμουλκούμενου πρέπει επίσης να λειτουργεί ως ράμπα φόρτωσης για ένα μηχάνημα που είναι συνήθως εξοπλισμένο με λεία ελαστικά και πολύ χαμηλή απόσταση από το έδαφος.
Μία από τις δυσκολίες στη μεταφορά ενός περονοφόρου είναι η αδυναμία του ανελκυστήρα να διαπραγματευτεί απότομες ανηφόρες. Αυτό απαιτεί ένα ρυμουλκούμενο περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος να βρίσκεται πολύ χαμηλά στο έδαφος. Η εξαιρετικά χαμηλή απόσταση από το έδαφος απαιτεί ένα ανακλινόμενο κρεβάτι, έτσι ώστε να μην απαιτούνται ράμπες για τη φόρτωση του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος στο ρυμουλκούμενο. Τα λεία ελαστικά του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος απαιτούν την προσθήκη πέλματος στο κρεβάτι του τρέιλερ για να βοηθήσει στην πρόσφυση καθώς ο ανελκυστήρας οδηγείται στο ρυμουλκούμενο. Απαιτούνται εξαιρετικά ισχυρά σημεία πρόσδεσης για να αντέξουν τη δυνατότητα μιας χαλαρής ανύψωσης που έλκεται από τα εξαρτήματα πρόσδεσης.
Τα περονοφόρα ανυψωτικά ανυψωτικά είναι πολύ βαριά, επομένως τα ελαστικά στο ρυμουλκούμενο περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος πρέπει να είναι κατασκευασμένα με πολλές πτυχές για να αντέχουν το φορτίο χωρίς να υποχωρούν και να συνθλίβονται. Τα φρένα ρυμουλκούμενου απαιτούνται σε ένα ρυμουλκούμενο περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος για να βοηθήσουν στην επιβράδυνση και τη διακοπή της λειτουργίας του ρυμουλκούμενου όταν είναι φορτωμένο. Χωρίς το σύστημα πέδησης του τρέιλερ, ένα ξαφνικό σταμάτημα θα μπορούσε εύκολα να μετατραπεί σε κατάσταση μαχαιριού, καθώς το βαρύ φορτίο μπορεί να προσπαθήσει να σπρώξει πέρα από το ρυμουλκό όχημα. Τα βαριά ελατήρια είναι επίσης απαραίτητα στο ρυμουλκούμενο περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος λόγω των ακραίων βαρών του προβλεπόμενου φορτίου.
Το τυπικό ρυμουλκούμενο περονοφόρου ανυψωτικού έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί με χαλύβδινο δάπεδο. Τα ξύλινα δάπεδα είναι επιρρεπή σε αστοχία. Καθώς το ξύλο γερνά, το βάρος του περονοφόρου ανυψωτικού μπορεί να το κάνει να σπάσει μέσα από το ξύλινο πάτωμα και να προκαλέσει ζημιά τόσο στο ρυμουλκούμενο όσο και στο περονοφόρο ανυψωτικό. Πολλά σχέδια ρυμουλκούμενων περονοφόρων ανυψωτικών οχημάτων περιλαμβάνουν την προσθήκη ενός ισχυρού βαρούλκου στο μπροστινό μέρος του ρυμουλκούμενου. Αυτό καθιστά δυνατή τη μεταφορά ενός απενεργοποιημένου περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος στο ρυμουλκούμενο όταν απαιτείται σέρβις και επισκευή. Το κύριο πρόβλημα με ένα ρυμουλκούμενο είναι η αδυναμία φόρτωσης του περονοφόρου οχήματος απευθείας από μια υπερυψωμένη αποβάθρα. Απαιτείται πρόσβαση στο πάτωμα της αποθήκης για τη φόρτωση του περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος, εκτός εάν υπάρχει διαθέσιμη ράμπα πρόσβασης για να κατεβεί το περονοφόρο όχημα από την αποβάθρα στο επίπεδο του δρόμου.