Ένα βαρούλκο αερίου είναι επίσης γνωστό ως φορητό βαρούλκο στο ότι το βαρούλκο είναι αυτόνομη μονάδα και δεν στερεώνεται σε όχημα ή κτίριο. Το πιο συνηθισμένο βαρούλκο αερίου χρησιμοποιεί ένα μικρό βενζινοκινητήρα για να οδηγήσει το βαρούλκο και να τραβήξει το σχοινί του βαρούλκου. Ο κινητήρας συνδέεται με το σχοινί μέσω ενός σετ γραναζιών και συνήθως χρησιμοποιεί ένα κιβώτιο ταχυτήτων ή ένα πλανητικό σετ για να εμπλακεί και να απενεργοποιήσει τη μονάδα ισχύος. Πολλοί λάτρεις του off-road προτιμούν το βαρούλκο αερίου από την τυπική ηλεκτρική έκδοση που τοποθετείται στο όχημα, επειδή το βενζινοκίνητο μοντέλο είναι σε θέση να λειτουργήσει ακόμη και με μια νεκρή μπαταρία οχήματος.
Ένα πλεονέκτημα του βαρούλκου αερίου σε σχέση με την έκδοση που είναι τοποθετημένη στο όχημα είναι ότι το βαρούλκο μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν το όχημα είναι κάτω από το νερό. Με ένα παραδοσιακό βαρούλκο με μπαταρία, όταν η μπαταρία του οχήματος είναι υποβρύχια, το βαρούλκο είναι συνήθως μη λειτουργικό. Με ένα βαρούλκο αερίου, το βαρούλκο μπορεί να προσδεθεί σε ένα δέντρο, σε βράχο ή ακόμα και σε άλλο όχημα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να τραβήξει ένα κολλημένο όχημα από το εμπόδιο που το έκανε αβοήθητο. Αυτός ο ίδιος κανόνας ισχύει και με μια νεκρή μπαταρία, επιτρέποντας στο βενζινοκίνητο βαρούλκο να είναι χρήσιμο σχεδόν σε οποιαδήποτε κατάσταση.
Ένα άλλο χαρακτηριστικό του βαρούλκου με αέριο που το κάνει να προτιμάται από πολλούς είναι η ικανότητα της έκδοσης βενζίνης να βαρούλκο με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα —συχνά τέσσερις φορές μεγαλύτερη— από μια κοινή ηλεκτρική έκδοση. Αυτή η δυνατότητα μπορεί ακόμη και να αυξηθεί στρέφοντας τη ρύθμιση του γκαζιού προς τα πάνω στον βενζινοκινητήρα. Αυξάνοντας τις στροφές του κινητήρα στο βαρούλκο, ο μηχανισμός κίνησης του βαρούλκου θα στρίψει πιο γρήγορα, τραβώντας έτσι περισσότερο σχοινί στον ίδιο χρόνο όπως με ένα ηλεκτρικό βαρούλκο. Σε ορισμένες καταστάσεις, όπως όταν ένα όχημα είναι υποβρύχιο, αυτή η αυξημένη ταχύτητα του βαρούλκου αερίου μπορεί να βελτιώσει τις πιθανότητες του οχήματος να αποφύγει κάποια ζημιά επειδή απομακρύνεται πιο σκόπιμα από το νερό.
Theσως το μεγαλύτερο όφελος του βαρούλκου αερίου είναι ότι το σχοινί βαρούλκου δεν τυλίγεται γύρω από ένα καρούλι. Το βαρούλκο αερίου απλώς τραβά το σχοινί μέσω του μηχανισμού βαρούλκου και του επιτρέπει να συσσωρεύεται πίσω από το βαρούλκο. Αυτό καθιστά το μήκος του σχοινιού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με το βαρούλκο αερίου απεριόριστο, επιτρέποντας στον χρήστη του βαρούλκου να χρησιμοποιήσει όποιο μήκος σχοινιού χρειάζεται για να φτάσει σε ένα κολλημένο όχημα. Η έλλειψη ενός σχοινιού ή καλωδίου τυλιγμένου γύρω από ένα καρούλι κάνει επίσης το βίνινο βαρούλκο πολύ ελαφρύτερο για μεταφορά και μεταφορά από μια τυπική ατσάλινη ηλεκτρική έκδοση με καλώδιο.