Ο ενεργοποιητής συρόμενης πόρτας είναι μια μηχανική συσκευή που έχει σχεδιαστεί για να ανοίγει και να κλείνει εξ αποστάσεως συρόμενα εμπόδια πρόσβασης, όπως πύλες και πόρτες. Αυτές οι συσκευές συνήθως κινούνται με κινητήρα και διαθέτουν ένα ζεύγος τροχαλιών γύρω από τις οποίες κινείται ένας συνεχής εύκαμπτος ιμάντας. Στη ζώνη και στην πόρτα προσαρμόζονται βραχίονες έτσι ώστε όταν περιστρέφεται ο κινητήρας ο ιμάντας να κινείται τραβώντας την πόρτα μαζί του. Ο ενεργοποιητής συρόμενης πόρτας θα περιλαμβάνει γενικά τουλάχιστον δύο σετ μηχανισμών προστασίας που εμποδίζουν την πόρτα να ανοίγει ή να κλείνει πέρα από τα όριά της ή να συγκρούεται με τυχόν εμπόδια στη διαδρομή της. Πολλά συστήματα υψηλής κυκλοφορίας περιλαμβάνουν επίσης αυτοματοποιημένη λειτουργία μέσω αισθητήρων εγγύτητας που ανοίγουν και κλείνουν την πόρτα όταν κάποιος πλησιάζει ή φεύγει από την περιοχή της πόρτας.
Οι συρόμενες πόρτες πρόσβασης πεζών σε σπίτια, καταστήματα και εμπορικά συγκροτήματα καθώς και οι πόρτες σε ανελκυστήρες πολύ συχνά αυτοματοποιούνται βασιζόμενοι σε έναν ενεργοποιητή συρόμενης πόρτας για τη λειτουργία τους. Αυτές οι πόρτες περιλαμβάνουν τους περισσότερους τύπους συρόμενων φραγμάτων, όπως εξωτερικά μονόφυλλα και δίφυλλα σχέδια και μονή ή διπλή τσέπη. Οι ενεργοποιητές που λειτουργούν αυτές τις πόρτες είναι, τις περισσότερες φορές, τύποι ιμάντων και τροχαλιών, αν και οι ενεργοποιητές οδοντωτών τροχών οδοντωτών τροχών ή οδοντωτών τροχών χρησιμοποιούνται μερικές φορές σε πολύ βαριά εμπόδια ασφαλείας.
Ο ενεργοποιητής συρόμενης πόρτας με ιμάντα και τροχαλία είναι ο πιο κοινός τύπος χειριστή συρόμενης πόρτας και αποτελείται από ένα κλειστό τετράγωνο κανάλι που βρίσκεται στην κορυφή του περβάζι της πόρτας που περιέχει τον μηχανισμό ενεργοποιητή. Αυτός ο μηχανισμός αποτελείται συνήθως από έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στο ένα άκρο του καναλιού, ο οποίος οδηγεί μια οδοντωτή τροχαλία μέσω ενός κιβωτίου μειωτήρα. Το κιβώτιο ταχυτήτων επιτρέπει τη μείωση της ταχύτητας του κινητήρα ενώ αυξάνεται η ροπή εξόδου του ενεργοποιητή. Μια δεύτερη, μη κινούμενη τροχαλία οδηγού βρίσκεται στο άλλο άκρο του καναλιού. Ένας εύκαμπτος ιμάντας με λαστιχένια δόντια περνά γύρω από τις δύο τροχαλίες με ένα σετ επίπεδων βραχιόνων στερεωμένων σε αυτόν μεταξύ των τροχαλιών.
Αυτοί οι βραχίονες τοποθετούνται στο επάνω άκρο της πόρτας και, καθώς ο κινητήρας περιστρέφεται και κινεί τον ιμάντα, τραβήξτε την πόρτα κατά μήκος ενός σετ κυλίνδρων οδήγησης που βρίσκονται στο επάνω και στο κάτω μέρος του πλαισίου της πόρτας. Με άλλα λόγια, όταν το μοτέρ στρίβει προς μία κατεύθυνση, η πόρτα θα ανοίξει και, όταν είναι όπισθεν, η πόρτα κλείνει ξανά. Οι πλήρως ανοιχτές και κλειστές θέσεις θα ελέγχονται από ένα σετ αισθητήρων που θα κόψουν τον κινητήρα όταν η πόρτα φτάσει σε αυτά τα σημεία. Συνήθως περιλαμβάνεται επίσης ένας πρόσθετος αισθητήρας ασφαλείας, ο οποίος εμποδίζει το κλείσιμο της πόρτας σε οποιοδήποτε εμπόδιο στη διαδρομή της. Πολλά συστήματα ενεργοποιητών συρόμενων θυρών, ιδιαίτερα σε περιοχές με πολύ μεγάλη κυκλοφορία, περιλαμβάνουν πρόσθετους αισθητήρες που ανιχνεύουν άτομα που πλησιάζουν και φεύγουν από την περιοχή της πόρτας, ανοίγοντας και κλείνοντας αυτόματα την πόρτα.