Ένας υδροστατικός ελκυστήρας είναι αυτός που χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό σύστημα πρόωσης στη θέση ενός τυπικού συμπλέκτη και μετάδοσης κίνησης. Το υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί υδραυλικό υγρό που εξαναγκάζεται μέσω μιας αντλίας για την κίνηση του τρακτέρ. Αυτό το σύστημα κίνησης υγρού ελέγχεται από ένα πεντάλ ποδιού ή ένα χειροκίνητο μοχλό. Η ταχύτητα του τρακτέρ διατηρείται από την ποσότητα του υγρού που επιτρέπει ο χειριστής να ρέει μέσω του συστήματος.
Το αρχικό κόστος του υδροστατικού ελκυστήρα είναι συνήθως μεγαλύτερο από αυτό ενός συγκρίσιμου εξοπλισμένου τυπικού τρακτέρ μετάδοσης. Πολλοί ιδιοκτήτες αντιμετωπίζουν επίσης υψηλότερο κόστος συντήρησης λόγω του πολύπλοκου συστήματος υδραυλικής μετάδοσης κίνησης και των πολλών φίλτρων και αντλιών του. Η απόδοση αυτών των τρακτέρ είναι επίσης χαμηλότερη από αυτή ενός τυπικού κιβωτίου ταχυτήτων, με την υδροαπώλεια να έρχεται με τη μορφή διαλυόμενης θερμότητας.
Ένα πλεονέκτημα του υδροστατικού τρακτέρ έγκειται στην ικανότητά του να παρέχει συνεχώς μεταβαλλόμενες ταχύτητες χωρίς να χρειάζεται συμπλέκτης και αλλαγή ταχυτήτων. Απλώς μετακινώντας το χειροκίνητο μοχλό ή πιέζοντας ένα πεντάλ ποδιού, η ταχύτητα και η ροπή του τρακτέρ μπορούν να ρυθμιστούν εν κινήσει. Αυτό επιτρέπει στον χειριστή να μεταβάλλει την απόδοση του τρακτέρ χωρίς να χρειάζεται να σταματήσει. Συνεχίζοντας να κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω κατά την προσαρμογή στις συνθήκες πρόσφυσης, το τρακτέρ είναι λιγότερο πιθανό να κολλήσει.
Η υδροστατική κίνηση είναι διαθέσιμη σε τρακτέρ εδώ και δεκαετίες. Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε πολλές εφαρμογές βαρέως εξοπλισμού, όπως χωματουργικά μηχανήματα και μπουλντόζες. Αυτό το υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων έχει βρει τον δρόμο του σε περονοφόρα ανυψωτικά και ακόμη και χλοοκοπτικά, με βάση την ευκολία λειτουργίας του στις περισσότερες περιπτώσεις. Με την εφαρμογή της τεχνολογίας shift-on-the-fly, πολλές εργασίες ολοκληρώνονται πιο γρήγορα με τη χρήση υδροστατικού τρακτέρ.
Η οδήγηση ενός υδροστατικού τρακτέρ χρειάζεται λίγη εξοικείωση. Σε καταστάσεις υψηλής ροπής, ο χειριστής δεν πρέπει να εφαρμόζει περισσότερο γκάζι στο τρακτέρ όπως θα ήταν σύνηθες σε μια τυπική εφαρμογή μετάδοσης. Εφαρμόζοντας περισσότερο γκάζι, το υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων θα μειώσει πραγματικά την ποσότητα της διαθέσιμης ροπής στην αναζήτησή του για πρόσθετη ταχύτητα. Για να εφαρμόσει περισσότερη ροπή και να τραβήξει ευκολότερα ένα βαρύ φορτίο, ο χειριστής πρέπει να μειώσει την ταχύτητα του υδροστατικού τρακτέρ. Αυτό θα κάνει το τρακτέρ να τραβήξει πιο δυνατά και να ολοκληρώσει την εργασία.
Η υδροστατική μετάδοση κίνησης έχει τη δυνατότητα να είναι απείρως μεταβλητή στο γρανάζια και θα επιτρέπει στον χειριστή να αλλάζει ταχύτητα και κατεύθυνση κατά βούληση. Ίσως η πιο εύκολη μετάδοση στον έλεγχο, η υδροστατική μετάδοση κίνησης αναφέρεται συνήθως ως η καλύτερη μετάδοση για χρήση κατά το κούρεμα χλοοτάπητα. Η ευκολία λειτουργίας και η δυνατότητα εργασίας για μεγάλες περιόδους χωρίς υπερθέρμανση το καθιστούν δημοφιλή επιλογή για πολλούς τύπους εφαρμογών.