Η φορολογία αυτοκινήτων είναι η συλλογή φόρων για τα μηχανοκίνητα οχήματα, συνήθως για τη χρηματοδότηση δραστηριοτήτων όπως η συντήρηση των δρόμων, η παροχή δημόσιας συγκοινωνίας και συναφή θέματα. Πολλές κυβερνήσεις υπολογίζουν τους φόρους αυτοκινήτων και αυτοί μπορεί να διαφέρουν ως προς τη φύση, ανάλογα με την κυβέρνηση και τον τύπο του οχήματος. Αυτά αποτελούν μέρος του κόστους ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου, μαζί με την ασφάλιση, τις άδειες στάθμευσης, τη συντήρηση και τα καύσιμα, και θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όταν οι άνθρωποι σταθμίζουν αν έχουν την οικονομική δυνατότητα να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο.
Συνήθως, η φορολογία αυτοκινήτου ξεκινά όταν ένας οδηγός αγοράζει ένα όχημα και προετοιμάζεται να το ταξινομήσει. Ο αγοραστής μπορεί να πληρώσει φόρο επί των πωλήσεων στην τιμή αγοράς του αυτοκινήτου και θα πρέπει επίσης να πληρώσει ένα τέλος ταξινόμησης, συνήθως με βάση την αξία του οχήματος, προτού μπορέσει να το οδηγήσει νόμιμα σε δημόσιους δρόμους. Κάθε χρόνο στη συνέχεια, η οδηγός θα λαμβάνει μια ειδοποίηση ανανέωσης, με την οποία θα της ζητείται να πληρώσει ξανά το τέλος για να οδηγήσει το αυτοκίνητο για έναν ακόμη χρόνο. Όταν οι οδηγοί πωλούν τα αυτοκίνητά τους και μεταβιβάζουν τον τίτλο, ο νέος ιδιοκτήτης είναι υπεύθυνος για τον φόρο.
Οι κυβερνήσεις μπορούν να χρησιμοποιήσουν άλλες μεθόδους για τη φορολόγηση των αυτοκινήτων. Σε περιοχές με μεγάλα προβλήματα συμφόρησης, η κυβέρνηση μπορεί να διατάξει τους οδηγούς να πληρώσουν φόρο συμφόρησης. Εάν οι άνθρωποι θέλουν να οδηγούν σε συγκεκριμένους δρόμους κατά τις περιόδους αιχμής, θα πρέπει να πληρώσουν ένα τέλος. Τα κεφάλαια πηγαίνουν στη δημόσια συγκοινωνία, με στόχο τη μείωση της ζήτησης για ιδιωτικά αυτοκίνητα, και μπορούν επίσης να πληρώσουν για υπηρεσίες όπως η διαπλάτυνση δρόμων για την προσθήκη λωρίδων κυκλοφορίας. Σε ορισμένες περιοχές του κόσμου, οι άνθρωποι θα υπόκεινται επίσης σε φορολογία αυτοκινήτου εάν φέρουν αυτοκίνητο πέρα από πολιτειακά, επαρχιακά ή εθνικά σύνορα, επιτρέποντας στις κυβερνήσεις να εισπράττουν τέλη από τους ταξιδιώτες για να πληρώσουν για τη συντήρηση του δρόμου.
Η φορολογία των αυτοκινήτων είναι συνήθως προοδευτική. Οι οδηγοί θα πληρώσουν διαφορετικά ποσά, ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και την αξία. Τα αυτοκίνητα και τα ελαφρά φορτηγά θα αξιολογούνται με ένα χρονοδιάγραμμα τιμών, ενώ τα βαρέα φορτηγά και ο μεγάλος εξοπλισμός θα πληρώνουν υψηλότερο επιτόκιο, με βάση την αυξημένη φθορά που δημιουργούν, καθώς και τα τυπικά υψηλά ετήσια χιλιόμετρα. Σε ορισμένες περιοχές, είναι διαθέσιμη η φορολόγηση των αυτοκινήτων με βάση τη συνολική απόσταση που διανύθηκε και οι οδηγοί θα πληρώνουν λιγότερα όταν οδηγούν λιγότερο. Αυτό λειτουργεί ως κίνητρο για τον περιορισμό των μετακινήσεων με αυτοκίνητο, περιορίζοντας τη συμφόρηση και τη ρύπανση.
Εάν μια οδηγός δεν πληρώσει το φόρο αυτοκινήτου, θα της επιβληθεί πρόστιμο. Η κυβέρνηση θα εκτιμήσει το ποσό του οφειλόμενου φόρου, συν τους τόκους, που συγκεντρώνονται για κάθε μήνα καθυστέρησης πληρωμής. Είναι σημαντικό να διατηρείτε τα έγγραφα που αποδεικνύουν την πληρωμή και να ζητάτε αντικατάσταση εάν χαθούν ή κλαπούν τα έγγραφα.