Ο όρος γωνία πίεσης αναφέρεται στη γωνία στην οποία η κινητήρια δύναμη μεταξύ δύο γραναζιών είναι στο μέγιστο. Είναι η γωνία που ασκεί τη μεγαλύτερη πίεση στα δόντια ή στα γρανάζια των δύο γραναζιών που οδηγούνται μεταξύ τους. Καθώς τα δόντια ενός γραναζιού δένουν μεταξύ τους, υπάρχει μια ποσότητα ενέργειας που δημιουργείται μέσω της πίεσης και της ροπής. Όταν τα δόντια του γραναζιού φτάσουν σε ένα ορισμένο σημείο στις αντίστοιχες ακτίνες τους, ειδικά στην περίπτωση των γραναζιών μετάδοσης κίνησης, υπάρχει μια μεταφορά ενέργειας μεταξύ των δύο που είναι στο μέγιστο όταν τα δόντια του γραναζιού έχουν φτάσει στη γωνία πίεσης.
Η γωνία πίεσης είναι γενικά το σημείο της ακτίνας αφού τα δόντια του γραναζιού έχουν δικτυωθεί πλήρως. Τα δόντια έχουν αρχίσει να κορυφώνονται στην ακτίνα τους. Αυτό συμβαίνει όταν ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιεί τα δόντια του για να ωθήσει τον κινούμενο γρανάζι προς την κατεύθυνση που καθορίζεται από τη σχεδίαση του μηχανήματος που χρησιμοποιεί τα γρανάζια.
Όταν επιτευχθεί η γωνία πίεσης, η ενέργεια που δημιουργείται από την εφαρμογή της πίεσης από το γρανάζι μετάδοσης κίνησης στο κινητήριο γρανάζι είναι συνήθως αρκετή για να περιστρέψει τον κινούμενο γρανάζι και να τον αναγκάσει να εκτελέσει την εργασία για την οποία έχει σχεδιαστεί. Αυτή η εφαρμογή μπορεί επίσης να προκαλέσει μια άλλη γωνία πίεσης μέσα στο σύστημα ταχυτήτων. Αυτό συμβαίνει ειδικά όταν το κινητήριο γρανάζι χρησιμοποιείται για τη λειτουργία ενός ιμάντα ή αλυσίδας μετάδοσης κίνησης και τα δόντια του γραναζιού είναι βασικά μέρη της κίνησης του ιμάντα ή της αλυσίδας.
Καθώς τα δόντια του γραναζιού εμπλέκονται με τον ιμάντα, ανεξάρτητα από την κατεύθυνση προς την οποία κινείται ο ιμάντας, δημιουργούνται γωνίες πίεσης όταν το γρανάζι έχει στρίψει αρκετά για να δημιουργήσει δύναμη. Αυτή η δύναμη υπάρχει πίσω από τα δόντια του γραναζιού και στη συνέχεια μεταφέρεται στον ιμάντα. Η γωνία εδώ είναι το ίδιο σημείο στο οποίο το γρανάζι μετάδοσης κίνησης πιέζει τον κινούμενο γρανάζι. Και τα δύο γρανάζια χρησιμοποιούνται για την άσκηση δύναμης σε άλλο μέσο.
Ο τρόπος με τον οποίο λειτουργεί ένα γρανάζι στον άξονά του είναι αυτό που δημιουργεί τη δημιουργία της γωνίας πίεσης, με φυσική έννοια. Το ίδιο το γρανάζι χρησιμοποιείται για να οδηγεί κάτι, είτε είναι ζώνη είτε αλυσίδα ή ακόμα και άλλο εργαλείο. Κάθε φορά που το γρανάζι χρησιμοποιείται για την εμπλοκή άλλου μηχανισμού, υπάρχει γωνία πίεσης σε κάποιο σημείο μέσα στο σύστημα. Συνήθως εντοπίζεται στο σημείο μετά την πλήρη επαφή μεταξύ του γραναζιού και του μέσου που κινείται ή ακριβώς μετά την κορυφή της ακτίνας. Συνήθως, επειδή οι περισσότεροι μηχανισμοί σχετίζονται κάθετα, η γωνία πίεσης είναι λίγο αφότου το δόντι ενός γραναζιού περάσει το κεντρικό σημείο της κορυφής της περιστροφής του γραναζιού.