Στο παλιό παραμύθι “The Three Billy Goats Gruff” τρεις κατσίκες πρέπει να διασχίσουν μια γέφυρα φραγμένη από ένα εξαιρετικά δυσάρεστο τρολ. Οι ιδέες που αντικατοπτρίζονται στο παραμύθι μπορεί σίγουρα να εφαρμοστούν στην έννοια του δρόμου με διόδια, που δεν είναι καθόλου καινούργια και επιβραδύνει το ρεύμα κυκλοφορίας, πεζών, καροτσιών, αυτοκινήτων, ή αλλιώς, για πολύ καιρό. Δεδομένου ότι οι γέφυρες και οι δρόμοι με διόδια είναι απίθανο να ακολουθήσουν τον τρόλο, έχουν εξελιχθεί καινοτόμες μέθοδοι για την επιτάχυνση αυτών των διόδων. Η ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων, για παράδειγμα, είναι ένας τρόπος για την είσπραξη διοδίων ενώ οι άνθρωποι κάνουν σύντομες στάσεις ή δεν χρειάζεται καν να σταματήσουν καθώς εισέρχονται σε δρόμο με διόδια.
Υπάρχουν πολλά διαφορετικά παραδείγματα ηλεκτρονικής είσπραξης διοδίων που χρησιμοποιούνται σήμερα. Αυτά συνήθως χρησιμοποιούν κάποια μορφή συσκευής σάρωσης, είτε φορητή είτε τοποθετημένη κοντά σε ένα διόδιο, η οποία μπορεί να διαβάσει μια συσκευή ή αυτοκόλλητο σε ένα αυτοκίνητο και να αφαιρέσει αυτόματα χρήματα από τον εγγεγραμμένο λογαριασμό του οδηγού. Εάν οι άνθρωποι χρησιμοποιούν τους ίδιους δρόμους με διόδια καθημερινά, μπορεί να μπορούν να χρησιμοποιούν την ίδια συσκευή ανά πάσα στιγμή και να έχουν πρόσβαση σε διαδικτυακά μέσα για να προσθέσουν χρήματα όπως απαιτείται, ώστε να μπορούν να πληρώνουν το διόδιο με λιγότερες στάσεις και εκκινήσεις ή χωρίς καν πρέπει να επιβραδύνει.
Μπορεί να είναι το πιο επιθυμητό να μπορείς να περνάς γρήγορα με διόδια, αλλά έρχεται με ένα χαρακτηριστικό που μπορεί να είναι προβληματικό. Όταν οι άνθρωποι δεν έχουν την απαραίτητη συσκευή ή αυτοκόλλητο στο αυτοκίνητό τους, μερικές φορές μπορούν να αποφύγουν τα τέλη. Ορισμένες ηλεκτρονικές συσκευές είσπραξης διοδίων το περιορίζουν κάνοντας τους ανθρώπους να περνούν από μια πύλη διοδίων που θα λειτουργεί μόνο εάν ένα άτομο έχει επαρκή χρήματα στο λογαριασμό του ή εάν ο οδηγός έχει τον απαραίτητο εξοπλισμό σε ένα όχημα για να δείξει ότι έχει λογαριασμό. Φυσικά, το μειονέκτημα της χρήσης των θυρών είναι ότι επιβραδύνει την κυκλοφορία, μερικές φορές σταματά και ξεκινά την πρόοδο.
Ένα πράγμα που μπορεί να ειπωθεί για την ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων είναι ότι είναι εξαιρετικά ποικίλο. Κάθε σύστημα μπορεί να λειτουργεί ελαφρώς διαφορετικά και να απαιτεί διαφορετικό εξοπλισμό, αυτοκόλλητες ετικέτες ή άλλα πράγματα για πρόσβαση σε πιο γρήγορες περιοχές διέλευσης. Επιπλέον, αν και η ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων μπορεί να είναι επιθυμητή σε εκείνα τα δρομολόγια όπου παρατηρείται έντονη κίνηση, δεν αποκλείει απαραιτήτως την ανάγκη ύπαρξης ανθρώπινων εισπράξεων διοδίων. Στην περιοχή του κόλπου του Σαν Φρανσίσκο, για παράδειγμα, το πρόγραμμα Fastrak μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλές γέφυρες: μια ευκολία για τους ταξιδιώτες, αλλά σχετικά περιττή για τους περιστασιακούς ταξιδιώτες. Τελικά, το κόστος συλλογής διοδίων ηλεκτρονικά μπορεί να δημιουργήσει ένα υψηλότερο διόδιο, το οποίο στη συνέχεια ανατίθεται στον συχνό και σπάνιο ταξιδιώτη με τον ίδιο συντελεστή.
Σίγουρα υπάρχουν θετικά πράγματα να ειπωθούν για την ηλεκτρονική είσπραξη διοδίων. Είναι συνήθως εύκολο στη χρήση, πιο βολικό και κάνει περισσότερο από το να μειώσει το χρόνο που χάνεται για την πληρωμή των διοδίων. Όταν τα αυτοκίνητα κάνουν μόνο σύντομες στάσεις ή μπορούν να ταξιδέψουν χωρίς στάση, προκύπτουν χαμηλότερες εκπομπές οχημάτων. Το γεγονός ότι αυτή η μορφή συλλογής μπορεί να μειώσει τα επίπεδα ρύπανσης δεν αναφέρεται και η ελκυστικότητα της συλλογής από αυτή την άποψη και μόνο είναι ισχυρή ώθηση στην εγκατάσταση συστημάτων συλλογής.
SmartAsset.