Μια ράμπα δρόμο χρησιμοποιείται για την εξάλειψη της πρόσκρουσης που υπάρχει μεταξύ του δρόμου και του δρόμου. Συχνά, ένα όχημα ξύνει το κράσπεδο κατά την είσοδο ή την έξοδο από ένα δρόμο. Τοποθετώντας μια ράμπα διαδρόμου στη διασταύρωση του δρόμου και του δρόμου, η γωνία της εισόδου μειώνεται, εξαλείφοντας έτσι το χτύπημα και τα προβλήματα απόξεσης. Υπάρχουν πολλές επιλογές όταν επιλέγετε μια ράμπα στο δρόμο, όπως καουτσούκ, χάλυβας και σκυρόδεμα. Το ξύλο έχει επίσης χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή ράμπας με μεγάλη επιτυχία, αν και συνήθως απαιτεί συχνότερη αλλαγή και συντήρηση από άλλα μέσα.
Σε πολλές κοινότητες, ο δρόμος έχει απότομη γωνία προς το δρόμο. Αυτό δημιουργεί κίνδυνο για οχήματα που κάθονται χαμηλά, όπως σπορ αυτοκίνητα και πολυτελή σεντάν. Σε μια προσπάθεια να εξαλειφθεί η απότομη γωνία όπου ο δρόμος συνδέεται με το δρόμο, μπορεί να εγκατασταθεί μια ράμπα διαδρόμου για να διευκολύνει τη μετάβαση από δρόμο σε δρόμο και να επιτρέψει στο όχημα να βγει ή να εισέλθει στο δρόμο χωρίς φόβο ότι θα προκληθεί ζημιά στην ανάρτηση στο κράσπεδο. Δημιουργώντας μια μικρή ράμπα που κάθεται στο τέλος του δρόμου, το κράσπεδο εξαλείφεται, αφήνοντας μόνο μια λεία, επίπεδη επιφάνεια που πρέπει να διαπραγματευτεί το όχημα.
Ενώ οι περισσότερες ράμπες διαδρόμου είναι προσωρινές και φορητές, υπάρχουν μόνιμες μέθοδοι για τη δημιουργία ομαλής μετάβασης. Πολλοί αδιέξοδοι δρόμοι χρησιμοποιούν μια μακρά, κωνική προσέγγιση από σκυρόδεμα που αποτελεί μια εύκολη μετάβαση στο δρόμο. Για περιοχές που δεν έχουν τσιμεντένιο δρόμο εισόδου στο δρόμο, μια ράμπα δρόμου μπορεί να είναι η απάντηση σε ένα μακροχρόνιο πρόβλημα. Οι περισσότερες ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν για να δημιουργήσουν μια ημιμόνιμη ράμπα στο δρόμο.
Η πιο συνηθισμένη μέθοδος αγκυρώσεως μιας ράμπας στο άκρο ενός διαδρόμου είναι η ακίδα στη θέση της. Για να επιτευχθεί αυτό, ανοίγονται μικρές τρύπες στο δρόμο με ένα τρυπάνι. Χρησιμοποιώντας τις οπές στερέωσης της ράμπας ως πρότυπο, το τρυπάνι χρησιμοποιείται για τη διάνοιξη οπών στην επιφάνεια του διαδρόμου. Μόλις δημιουργηθούν οι τρύπες, ένα μικρό τμήμα ράμπας, που βρίσκεται στα περισσότερα καταστήματα υλικού στις ΗΠΑ, σφυρηλατείται μέσα από τις γλωττίδες στερέωσης της ράμπας και στις οπές στο δρόμο, ασφαλίζοντας αποτελεσματικά τη ράμπα στη θέση της.
Υπάρχουν επίσης ειδικές κόλλες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στερέωση της ράμπας του διαδρόμου στη θέση της. Μετά τον καθαρισμό τόσο του διαδρόμου όσο και της ράμπας, εφαρμόζεται η κόλλα και η ράμπα τοποθετείται στη θέση της. Η ράμπα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για 24 ώρες μετά την τοποθέτηση της κόλλας. Στη συνέχεια, η τακτική χρήση του δρόμου μπορεί να συνεχιστεί.