Η συγκόλληση με σύντηξη είναι η διαδικασία που χρησιμοποιείται στην κατεργασία μετάλλων για την ένωση ή τη σύντηξη δύο τεμαχίων μετάλλου προκαλώντας το μέταλλο να φτάσει στο σημείο τήξης του. Η διαδικασία απαιτεί τη χρήση ενός μετάλλου πλήρωσης, που παρέχεται από το ηλεκτρόδιο ή ένα σύρμα, και μια ροή, η οποία προστατεύει το λιωμένο μέταλλο της συγκόλλησης από τις καταστροφικές επιπτώσεις της ατμόσφαιρας. Υπάρχουν διάφοροι τύποι συγκόλλησης με σύντηξη που χρησιμοποιούνται για διάφορες εφαρμογές. Συνήθη παραδείγματα αυτής της διαδικασίας συγκόλλησης περιλαμβάνουν τη συγκόλληση με τόξο, τη συγκόλληση με ηλεκτρική αντίσταση, τη συγκόλληση με οξυγόνο και τη συγκόλληση με θερμίτη.
Η συγκόλληση τόξου είναι μια μορφή συγκόλλησης με σύντηξη που χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια, η οποία παρέχεται από τροφοδοτικό συγκόλλησης, για να δημιουργήσει ένα ηλεκτρικό τόξο μεταξύ ενός ηλεκτροδίου και των τεμαχίων μετάλλου που πρόκειται να ενωθούν. Η συγκόλληση τόξου είναι μια δημοφιλής επιλογή τόσο στη βιομηχανία όσο και στο οικιακό εργαστήριο λόγω του χαμηλού αρχικού της κόστους και του σχετικά χαμηλού κόστους συντήρησης. Το ηλεκτρικό τόξο του ηλεκτροσυγκολλητή τόξου είναι εξαιρετικά εστιασμένο, καθιστώντας δυνατή την αυτοματοποίηση της διαδικασίας συγκόλλησης και κερδίζοντας μια θέση για εξοπλισμό συγκόλλησης τόξου σε πολλές γραμμές συναρμολόγησης.
Παρόμοια με τη συγκόλληση τόξου, η συγκόλληση με ηλεκτρική αντίσταση χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια για να δημιουργήσει τη θερμότητα που απαιτείται για τη συγκόλληση. Σε μια διάταξη συγκόλλησης ηλεκτρικής αντίστασης, τα ηλεκτρόδια στηρίζονται και στις δύο πλευρές των τεμαχίων που πρόκειται να συγκολληθούν μεταξύ τους. Ασκείται πίεση για να ωθηθούν τα δύο κομμάτια μεταξύ τους και να δημιουργηθεί η ηλεκτρική επαφή. Αυτή η διαδικασία είναι πολύ περιορισμένη στο μέγεθος του υλικού με το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί και το κόστος του εξοπλισμού είναι συχνά απαγορευτικό για βιομηχανικές εφαρμογές.
Η συγκόλληση με οξυγόνο είναι μια από τις πιο γνωστές μορφές συγκόλλησης με σύντηξη. Αυτή η μορφή συγκόλλησης μπορεί να ενσωματώσει μια ποικιλία καυσίμων αερίων, όπως ακετυλένιο, υγρό πετρέλαιο, υδρογόνο, προπάνιο, φυσικό αέριο ή προπυλένιο, αλλά απαιτεί την προσθήκη οξυγόνου για να θεωρηθεί συγκόλληση με οξυγόνο. Η πιο κοινή επιλογή αερίου καυσίμου είναι το ασετυλένιο. Χρησιμοποιώντας αέριο ακετυλένιο και καθαρό οξυγόνο, ο εξοπλισμός συγκόλλησης με οξυγόνο μπορεί να παράγει θερμοκρασίες φλόγας 6,330 βαθμών Φαρενάιτ (3,500 βαθμούς Κελσίου). Αυτή η φλόγα είναι αρκετά ζεστή για να λιώσει τα περισσότερα βιομηχανικά μέταλλα.
Η συγκόλληση με θερμίτη είναι μια άλλη διαδικασία συγκόλλησης με σύντηξη που χρησιμοποιεί έντονη θερμότητα και φλόγα για να φέρει το μέταλλο του έργου στο σημείο τήξης του. Χρησιμοποιώντας κόκκινο οξείδιο του σιδήρου και σκόνη αλουμινίου, η συγκόλληση με θερμίτη είναι ικανή να ενώσει σιδηροτροχιές. Αυτή η ισχυρή μορφή συγκόλλησης παράγει ισχυρές συγκολλήσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα. Στο συγκεκριμένο παράδειγμα σύνδεσης σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών γραμμών, η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου εγκατάστασης και φινιρίσματος, διαρκεί περίπου μία ώρα πριν το τρένο μπορέσει να χρησιμοποιήσει το σιδηροδρομικό σύστημα.
Η συγκόλληση με δέσμη λέιζερ είναι μια μορφή συγκόλλησης με σύντηξη που μερικές φορές χρησιμοποιείται στην κατασκευή αυτοκινήτων και άλλων μεταλλικών προϊόντων μαζικής παραγωγής. Δημιουργώντας μια πολύ ακριβή και συγκεντρωμένη πηγή θερμότητας, αυτή η διαδικασία συγκόλλησης μπορεί να διεισδύσει βαθιά με μια πολύ στενή περιοχή να επηρεάζεται από τη θερμότητα. Αν και αυτή η ικανότητα είναι προτιμότερη σε πολλές εφαρμογές, το απαγορευτικό κόστος του εξοπλισμού συγκόλλησης με δέσμη λέιζερ αφήνει αυτή τη μορφή συγκόλλησης σε μεγάλο βαθμό σε μερικές μεγάλες βιομηχανίες.