Η ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά πόρτας είναι ένας μηχανισμός απομακρυσμένου κλειδώματος πόρτας που ασφαλίζει ή ανοίγει μέσω ηλεκτρομαγνητικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο πραγματικός μηχανισμός κλειδώματος μιας ηλεκτρομαγνητικής κλειδαριάς πόρτας θα είναι πανομοιότυπος με ένα συμβατικό παράδειγμα που λειτουργεί με κλειδί. Η μόνη διαφορά μεταξύ των δύο είναι η συμπερίληψη μιας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χαμηλής τάσης στον μηχανισμό, η οποία τραβάει το μάνταλο πίσω στην πόρτα όταν ενεργοποιείται ένα κουμπί ή άλλος ελεγκτής. Στη συνέχεια, το μάνδαλο θα παραμείνει στην πόρτα για όσο διάστημα πιέζεται το κουμπί ή, στην περίπτωση μιας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μανδάλωσης, επ ‘αόριστον μέχρι να ενεργοποιηθεί ξανά το κουμπί ή ο ελεγκτής. Αυτοί οι τύποι κλειδαριών θυρών χρησιμοποιούνται ευρέως στην απομακρυσμένη πρόσβαση ασφαλείας και στις πόρτες αυτοκινήτων.
Οι περισσότερες κλειδαριές θυρών λειτουργούν με έναν ή δύο βασικούς τρόπους. Στην περίπτωση θυρών πρόσβασης σε κτίρια, ένα μάνδαλο ή πείροι στον μηχανισμό κλειδώματος που βρίσκεται στο φύλλο της πόρτας ωθούνται σε ένα κοίλο διαμέρισμα ή υποδοχή στο πλαίσιο, εμποδίζοντας έτσι το άνοιγμα της πόρτας. Μια αρκετά απλή διάταξη έκκεντρου επιτρέπει στο μάνδαλο να αφαιρείται και να συγκρατείται στον μηχανισμό κλειδώματος όταν η πόρτα είναι ξεκλείδωτη. Οι κλειδαριές των θυρών του αυτοκινήτου λειτουργούν συνήθως με ελαφρώς διαφορετικό τρόπο και διαθέτουν ένα έκκεντρο με σχισμή που κλειδώνει πάνω από μια ράβδο μανδάλωσης στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Μια διάταξη μοχλών και συνδέσμων χρησιμοποιείται για την ανύψωση του έκκεντρου και το άνοιγμα ή το κλείδωμα του μηχανισμού.
Η ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά πόρτας, από την άλλη πλευρά, χρησιμοποιεί ένα πηνίο περιτυλιγμένο με στατικό σύρμα και έναν κινούμενο οπλισμό ή έμβολο για την εκτέλεση της εργασίας του κλειδιού και των συνδέσμων σε συμβατικές κλειδαριές. Το πηνίο είναι καλωδιωμένο σε ένα κύκλωμα, το οποίο θα περιλαμβάνει μια πηγή τροφοδοσίας χαμηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (DC) και τουλάχιστον μία είσοδο ελέγχου, όπως ένα κουμπί. Όταν ενεργοποιείται το χειριστήριο, το ηλεκτρικό ρεύμα ρέει στο πηνίο, ενεργοποιώντας και δημιουργώντας ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο γύρω του. Αυτό το μαγνητικό πεδίο έλκει τον οπλισμό ή το έμβολο, με αποτέλεσμα να κινείται γρήγορα προς το πηνίο. Το μάνδαλο του μηχανισμού ασφάλισης ή το έκκεντρο συνδέεται με τον οπλισμό ή το έμβολο μέσω ενός βραχίονα ενεργοποιητή και κατά συνέπεια τραβιέται έξω από τη θέση ασφάλισης.
Στην περίπτωση ορισμένων θυρών πρόσβασης ασφαλείας, η ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά της πόρτας θα παραμείνει ενεργή για μερικά δευτερόλεπτα χάρη σε ένα ενσωματωμένο κύκλωμα καθυστέρησης που αφήνει χρόνο για να ανοίξει η πόρτα. Μπορεί επίσης να διατηρηθεί ενεργό από έναν χειριστή που κρατά πατημένο το κουμπί ελέγχου μέχρι να ανοίξει η πόρτα. Όταν διακόπτεται η παροχή ρεύματος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, το μάνδαλο επαναφέρει και η πόρτα κλειδώνει ξανά όταν είναι κλειστή. Όπου η κλειδαριά προορίζεται να παραμείνει ανοιχτή για παρατεταμένες περιόδους, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μανδάλωσης. Αυτές οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες περιλαμβάνουν ένα σετ μόνιμων μαγνητών στο πίσω μέρος του πηνίου που συγκρατούν το έμβολο στη θέση του, επιτρέποντας τη διακοπή ρεύματος στο πηνίο κλειδώματος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, αποτρέποντας την υπερθέρμανση και την περιττή αποστράγγιση ρεύματος.