Ως μέσο παρακολούθησης της δραστηριότητας σε μια σειρά κατασκευαστικών εγκαταστάσεων, θαλάσσιας έρευνας και γενικού ελέγχου παραγωγής, ένας πομπός πίεσης όχι μόνο θα βοηθήσει στην εξασφάλιση θετικών αποτελεσμάτων, αλλά μπορεί επίσης να είναι ένας πολύ καλός τρόπος διατήρησης αποδεκτών επιπέδων ασφάλειας. Μέσα σε ένα εργοστασιακό περιβάλλον, κάποιος βοηθά στην επίτευξη δύο συγκεκριμένων στόχων. Πρώτον, τα όργανα πίεσης παρακολουθούν την ποσότητα πίεσης που εφαρμόζεται σε ένα μέρος της διαδικασίας που απαιτείται για να επιτευχθεί το επιθυμητό αποτέλεσμα. Δεδομένου ότι η εφαρμογή πολύ μεγάλης ή πολύ μικρής πίεσης μπορεί να οδηγήσει σε προϊόν που δεν μπορεί να πωληθεί, οι συνεχείς μετρήσεις σε πραγματικό χρόνο του περιβάλλοντος υπό πίεση είναι απολύτως απαραίτητες.
Σε άλλες κατασκευαστικές εφαρμογές, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας πομπός πίεσης για να βεβαιωθείτε ότι κανένα μηχάνημα δεν δημιουργεί πίεση που υπερβαίνει τα επίπεδα που θεωρούνται ασφαλή για τους χειριστές. Εάν μια δυσλειτουργία του μηχανήματος ωθήσει την πίεση πέρα από τα αποδεκτά επίπεδα, ο πομπός ειδοποιεί τον χειριστή, ο οποίος μπορεί να λάβει μέτρα για να τερματίσει τη λειτουργία του μηχανήματος και έτσι να αποτρέψει ένα βιομηχανικό ατύχημα.
Η μέτρηση της πίεσης του υγρού είναι ένας άλλος τρόπος με τον οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας πομπός για τη φροντίδα και τη συντήρηση δαπανηρού εξοπλισμού. Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιεί λάδι ως ένα από τα υγρά που απαιτούνται για τη λειτουργία και πρέπει να διατηρείται ένα ορισμένο επίπεδο πίεσης λαδιού για να λειτουργεί σωστά το όχημα. Τα διαφράγματα, συχνά τύποι που λειτουργούν με ελατήριο, συνδέονται με μια μεταβλητή αντίσταση. Αυτό λειτουργεί ως μέσο παρακολούθησης του επιπέδου της πίεσης λαδιού στον κινητήρα. Στα σύγχρονα οχήματα, αυτό επιτρέπει στην αντίσταση να ρυθμίζει το επίπεδο τάσης για να διατηρεί τη σωστή ισορροπία μεταξύ τάσης και πίεσης λαδιού. Όταν αυτή η ισορροπία δεν μπορεί να επιτευχθεί λόγω χαμηλής πίεσης λαδιού, ανάβει το ταμπλό για λάδι. Η προειδοποιητική λυχνία επιτρέπει στον χειριστή να γνωρίζει ότι είναι ώρα να ελέγξει τη στάθμη λαδιού στο όχημα προτού προκληθεί δαπανηρή ζημιά στον κινητήρα.
Ο πομπός πίεσης διατίθεται σε διάφορα σχήματα και μεγέθη. Το ένα, που αναφέρεται ως σωλήνας Bourdon, έχει σχεδιαστεί ειδικά για την παρακολούθηση της μη υγρής πίεσης. Είναι σχετικά φθηνά και καλά για τη μέτρηση της πίεσης αέρα και αερίου στους συμπιεστές. Οι σωλήνες μπορεί να είναι σε σχήμα c, σφαιρικοί και ελικοειδείς.
Αυτοί οι πομποί εκτελούν τη σημαντική δουλειά να βεβαιωθούν ότι τα μηχανήματα και ο εξοπλισμός λειτουργούν σωστά, καθώς και να παρέχουν προειδοποίηση όταν οι πιέσεις αυξάνονται σε μη ασφαλή επίπεδα.