Ο εύκαμπτος σωλήνας εξάτμισης είναι ένας τύπος εύκαμπτου σωλήνα που χρησιμοποιείται για την εξαγωγή καυσαερίων οχημάτων από εσωτερική εγκατάσταση επισκευής αυτοκινήτων. Μια μέθοδος αφαίρεσης της εξάτμισης του αυτοκινήτου είναι απαραίτητη καθώς η εξάτμιση περιέχει μονοξείδιο του άνθρακα, το οποίο είναι ιδιαίτερα τοξικό. Οι εύκαμπτοι σωλήνες εξάτμισης είναι πολύ εύχρηστοι και παρέχουν μια ασφαλή μέθοδο για την απομάκρυνση των καυσαερίων.
Ο βασικός σκοπός ενός σωλήνα εξάτμισης είναι να δημιουργήσει μια αποκλειστική μέθοδο για την ανακατεύθυνση των καυσαερίων από ένα όχημα που τρέχει έξω, όπου οι αναθυμιάσεις μπορούν να εξαερωθούν ακίνδυνα. Για να είναι πρακτικός, ο εύκαμπτος σωλήνας πρέπει να συνδέεται και να αποσυνδέεται εύκολα από το όχημα και να είναι μόνιμα στερεωμένος σε ένα σημείο εξαερισμού έξω από το κτίριο. Οι μηχανικοί πρέπει να μπορούν να μετακινούν τον εύκαμπτο σωλήνα με λίγη προσπάθεια και ο σύνδεσμος στο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα πρέπει να μπορεί να προσαρμόζεται στον σωλήνα εξάτμισης για ένα ευρύ φάσμα οχημάτων. Υπάρχουν πέντε διαφορετικοί τύποι σωλήνων εξάτμισης οχημάτων: εξαγωγή καυσαερίων, χειροκίνητος σωλήνας, μηχανοκίνητος σωλήνας, συρόμενη ράγα αναρρόφησης και πτώση εύκαμπτου σωλήνα με εξισορροπητή. Το κόστος και τα οφέλη των διαφορετικών τύπων εύκαμπτων σωλήνων ποικίλλουν ανάλογα με το κόστος εγκατάστασης και το μέγεθος της απαιτούμενης εγκατάστασης.
Τα συστήματα εύκαμπτων σωλήνων εξαγωγής καυσαερίων διαθέτουν μηχανοκίνητο σύστημα εξάτμισης που έχει σχεδιαστεί για να τραβά την εξάτμιση από την αποχέτευση και να την ωθεί στο εξωτερικό του κτιρίου. Το ίδιο το σύστημα εύκαμπτου σωλήνα είναι προσαρτημένο στην εσωτερική οροφή του γκαράζ. Πολλαπλές σταγόνες σωλήνων τοποθετούνται σε συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα, για να αντιστοιχούν στις θέσεις του οχήματος. Ο εύκαμπτος σωλήνας μπορεί να ρυθμιστεί σε διαφορετικά μεγέθη, που κυμαίνονται από 3 ίντσες (7.6 cm) έως 8 ίντσες (20.3 cm) σε διάμετρο.
Ένας χειροκίνητος εύκαμπτος σωλήνας εξάτμισης είναι ένας απλός, μονωμένος εύκαμπτος σωλήνας που περνάει από την αποχέτευση μέχρι μια διακοπή στην πόρτα του γκαράζ. Η διακοπή έχει την ίδια διάσταση με τον εύκαμπτο σωλήνα και εξασφαλίζει ότι όλη η εξάτμιση φεύγει από το γκαράζ. Αυτή είναι η πιο οικονομική μέθοδος λειτουργίας του σωλήνα εξάτμισης έξω από το γκαράζ. Μια μέθοδος σχοινιού και τροχαλίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την απόσυρση του εύκαμπτου σωλήνα όταν δεν χρησιμοποιείται ή μπορεί να τοποθετηθεί σε καρούλι για λόγους ασφαλείας και αποθήκευσης.
Ο μηχανοκίνητος σωλήνας μπορεί να λειτουργήσει σε καρούλι ανάσυρσης και να λειτουργήσει με διάφορα μεγέθη εύκαμπτων σωλήνων και υψηλά επίπεδα θερμότητας. Το καρούλι του εύκαμπτου σωλήνα είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινα εξαρτήματα και έχει σχεδιαστεί για χρήση με τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου. Ο μηχανοκίνητος εύκαμπτος σωλήνας έχει ενσωματωμένο μηχανισμό σχεδιασμένο να κατεβάζει τον εύκαμπτο σωλήνα σε οποιαδήποτε θέση.
Ένα συρόμενο σύστημα εξάτμισης ράγας αναρρόφησης επιτρέπει στον χρήστη να εγκαταστήσει πολλαπλές πτώσεις σωλήνων εξάτμισης, αλλά μειώνει το μέγεθος και την ισχύ του ανεμιστήρα που απαιτούνται με τη χρήση μιας κοινής ράγας. Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση, η οποία εξοικονομεί κόστος ηλεκτρικής ενέργειας. Ωστόσο, αυτό το σύστημα συρόμενης ράγας αναρρόφησης απαιτεί πιο σφιχτό σφράγισμα για τη διατήρηση των ίδιων επιπέδων αναρρόφησης.
Ένα σταγόνα σωλήνα εξάτμισης με εξισορροπητή έχει σχεδιαστεί για ένα πολύ μεγάλο γκαράζ και παρέχει όλη τη λειτουργικότητα ενός μηχανοκίνητου συστήματος σωλήνα εξάτμισης, αλλά με εξισορρόπηση φορτίου και αέρα. Αυτό το χαρακτηριστικό διασφαλίζει ότι η εξάτμιση υπόκειται συνεχώς υπό πίεση για να ρέει έξω από το κτίριο, ανεξάρτητα από τον αριθμό των συνδεδεμένων σωλήνων εξαγωγής. Είναι ο καλύτερος τύπος συστήματος για ένα μεγάλο γκαράζ.